东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

11月25日,2018赛季华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)在上海国际赛车场顺利落幕。在当天结束的最后一个回合比赛中,南京东沛力魔车队李惠玮顺利夺冠,北京利奥车队李麟、珠海攀达车队黄志航获得A组亚、季军。
11月24日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)第五分站首回合决赛于上海国际赛车场拉开战幕,北京利奥车队李麟从头位带出稳夺胜利并提前夺得本年度华夏杯车手总冠军,南京东沛力魔车队李惠玮及杭州纵横车队朱元杰获得第二和第三。株洲国际赛车场车队张亚琦、广州五羊队金忭和天津优速联合车队刘永林分夺B组前三
10月26-28日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)回归揭幕战举办地——位于上海佘山的天马赛车场展开第四分站较量。
10月27日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)在上海天马赛车场展开了第四站排位赛的激烈较量,各位车手在连番速度冲刺中屡创佳绩,华夏杯在天马赛车场的圈速纪录也多次被刷新。
9月30日下午时分,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)第三分站最后一回合决赛于宁波国际赛道圆满落幕。
9月29日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)第三站于宁波国际赛道完成了首回合决赛的激烈争夺,杆位发车的南京东沛力魔车队陈沪平顶住后方多位车手的进攻,顺利摘得本赛季三连胜,北京利奥车队李麟和李惠玮包揽亚军和季军。珠海攀达车队黄志航、上海OMP车队蒋昱甫和广州五羊队黄见宸分获B组前三。
9月28日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)第三站排位赛于宁波国际赛道进行,上一站比赛大赢家——南京东沛力魔车队陈沪平延续稳健发挥,在第二节排位赛中力压众多强手夺杆,北京利奥车队李惠玮占据头排另一位置,株洲国际赛车场车队孙安宁第三。
7月21日,2018赛季华夏赛车大奖赛在位于佘山的上海天马赛车场展开了第一站的争夺。作为华夏赛车大奖赛的全新车队,南京东沛力魔车队的两位新秀车手在比赛中展现出了卓越的实力。
比赛模式上,华夏杯将在今年对排位赛的模式进行调整,引入了新的第二节排位赛。
5月20日,TCR China2018赛季揭幕站在珠海国际赛车场落幕。