现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

奋战到底 北汽绅宝车队天马双赛连夺分
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/28 0:00:00

10月28日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛赛季倒数第二分站争夺于上海天马赛车场落下帷幕,在这条狭窄紧凑的赛道中,超级杯激战连场上演。北汽绅宝车队朱戴维、朱胡安和亚当·摩根(Adam Morgan)三人齐心协力,连续在冲刺赛和主赛中为车队带回宝贵积分。

在过去的背靠背战役中,北汽绅宝车队连续在宁波站和武汉站收获厂商杯,回到上海天马赛车场,这无疑让北汽绅宝车队信心倍增。

尽管排位赛阶段,赛道状况并不理想,落叶和灰尘的影响让路面抓地力时有变化,但北汽绅宝车队依旧展现出了非常具有竞争力的单圈成绩,朱胡安拿下队内最高名次排在第四。进入冲刺赛,朱胡安作为先头部队向前发起冲击,可惜的是,在晋升多个名次之后,他的赛车因战损遗憾退赛。但他的努力也为哥哥朱戴维打开了突破口,朱戴维以一记漂亮的假动作在第一弯完成线路转换,成功攻破对手防线,最终以第七完赛,摩根收获第六,两人双双进入积分区。

周日主赛,超级杯将完成27圈的漫长较量,轮胎管理将成为争取成绩的关键。朱戴维和摩根在队列中游起步,朱胡安处在队伍后方,比赛开始后,车阵间的竞争尤其激烈,在大部分的比赛中,十余辆赛车都处在首尾相接的缠斗中。不过朱戴维、摩根和朱胡安都得以保全赛车,安全将赛车带回了终点,三人分别排在第六、第七和第九,再次为车队收获宝贵积分。

在总结车队本周末表现时,朱戴维表示:“这场比赛我们本有机会争取更高的名次,但起步的时候为了避免和对手发生碰撞,我和摩根都丢了一些位置,后面不断往前追赶,虽然不断在缩近和对手的差距,但是剩下的圈数并不足以让我们完成追击。赛车整体的速度还是非常喜人的,但是在缠斗中损失了太多的时间,而且要在这里完成超越还是非常困难的一件事。回顾这个周末,我们车队其实还是有很多可圈可点地方,也许幸运女神这个周末没有站在我们这边吧。”

摩根坦言攻克天马赛车场并非易事:“这是一场非常艰苦的比赛,比赛的圈数很多,赛车之间的擦碰也很多,但我们的赛车还是表现出了非常强的竞争力。总的来说这一场比赛还是很积极的,我很享受这个周末的比拼,我们也成功为车队带回了积分,希望下一站在上赛我们能取得更好的成绩。”

下一分站,CTCC将在上汽国际赛车场迎接年度收官,浴火重生的赛季即将迎来结尾,北汽绅宝车队全员将全力以赴,满怀信心迎接今年最后的战役。

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