现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

厂商杯冠军get√ 长安福特甄卓伟/Josh佘山再攀高峰
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/28 0:00:00

2018年10月28日星期日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海天马赛车场结束了赛季倒数第二站主赛的争夺。在高手林立并极具竞争水平的超级杯的比赛中,长安福特车队凭借甄卓伟亚军和Josh Burdon季军的成绩再度在佘山为长安福特揽下了厂商杯的荣誉!

周日下午,阳光普照,秋老虎肆虐着上海天马赛车场。对于长安福特的车手们来说,甄卓伟的杆位发车非常有利;但主赛的里程相较于冲刺赛更长,在2.063公里的赛道里比拼27圈,无论是就赛车、轮胎而言还是就车手的体能耐力而言,都是一个不小的考验。

发车瞬间,卓伟和Josh做到了很好的起步,卓伟成功守住了领先的位置,Josh也找到了机会超越前车至全场第三,队长何晓乐也在前奋战。在比赛中途Josh受到了后方两位对手的猛烈进攻,但Josh的防守策略起效,最终来到了领奖台夺得了季军。期间,因为受到了对手的挤压,何晓乐的位置下滑了。比赛后段,卓伟的赛车因为加重的原因,以及与对手的较量期间轮胎的损耗,为了安全起见他放弃了纠缠,以全场第二的位置冲线!


赛后,亚军甄卓伟表示:“昨天的冲刺赛觉得比较艰苦,轮胎磨损过快让我们损失了很多速度。经过了昨天的冲刺赛后,大家都做了调整,今天的比赛比昨天还多十圈,所以大家更注重保护轮胎。一开始还算是比较顺利,大家都尽可能保持圈速和轮胎的状况。一开始我和高度都没有太多的竞争,最后高度和我的车身有一点点的触碰,被他超越。之后我为了赛车的安全起见就一直保持了这个差距,完成了比赛。虽然我和Josh拿到了二三,但还是拿到了车队冠军,完成了目标,非常开心。”

季军Josh Burdon这透露这是一次人车合一的比赛。“比赛今天27圈,赛程很长,我一直都在关注我的轮胎状况,一直呆在第三位。其实一开始我来到第三的时候,我觉得我可以赢得比赛。不过随着比赛进程的推进,我还是将目光放在了轮胎的保护上。因为我觉得自己对于大马力涡轮增压赛车的驾驭还不是非常的完美,所以没有去冒什么风险。我们相信,经过了这一场的比赛之后,我们收获了更多宝贵的经验,帮助我们在下一站,甚至是接下来下一个赛季升级和研发新的赛车。最后再次感谢长安福特车队给我们的全力支持,没有幕后工作人员的努力我们无法获得优秀的成绩。”

同时,长安福特的众多车主及车迷们也相约来到了比赛现场,为车手们欢呼与助威,见证了长安福特在上海佘山夺冠的荣誉时刻。很快,年度收官之战即将到来,长安福特也将向着上汽国际赛车场的年度总决赛开始进军!

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