现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【中汽联官网】2010中国房车锦标赛(CTCC)开赛在即 精益化娱乐化
来源: 发布时间:2010/3/26 15:00:21

     4月11日,全新赛季的中国房车锦标赛(CTCC)揭幕战即将在上海天马赛车场拉开战幕。2009赛季,重装亮相的CTCC通过一系列的改革给国内赛车界带来了诸多新变化,同时也引发了许多话题。2010赛季的CTCC将有哪些新气象、新看点,让我们来一一揭晓。

  新基调:精益化娱乐化

  “2010年我们的基调就是精益化,娱乐化。” CTCC首席运营官、上海力盛体育文化传播公司董事长夏青旗帜鲜明地用六个字精炼概括了2010年CTCC的赛事基调。“娱乐化是我一再强调的,这个运动最终要做的是吸引受众,受众在这里是来享受生活的,是来开心的,怎么把受众吸引进来呢?赛事娱乐化就是让赛车从根本上成为一件娱乐消费品,植入娱乐元素、打造赛事魅力。”

  “所谓的精益化就是,相同一件事,比如说一场比赛,比如说一场转播,比如说一篇文章,比如说一张图片。照样是一场转播,照样是一张图片,注重细节以后的效果会非常不一样。所以今年我们首先会打造团队的精益化,在这个精益化的基础上上,实现方方面面的精益化,包括赛事的控制,赛事的内容,包括媒体报道方面,包括场面的设置,包括整体形象都要做精益化。”

  新看点:多支厂商车队角逐“厂商杯”

  2010年,CTCC赛事组织的一大新举措就是设立厂商杯,由厂商车队共同角逐杯赛,成为CTCC最重要的锦标奖项。这也是CTCC在比赛规则上更趋专业化、国际化方向发展的体现。

  厂商杯的设立,无疑在一定程度上加剧了各厂商车队之间的竞争。目前已经完成报名确定参赛的厂商车队,包括长安福特车队、上海大众333车队、北京现代纵横车队、东风日产基亚车队、东风悦达起亚778车队、海马Z1车队等。为角逐厂商杯冠军,各车队也进入了赛前的筹备阶段。

  新突破:多品牌支持 明星互动 加盟

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