现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第三站1600cc组排位赛新闻发布会车手采访
来源: 发布时间:2009/7/25 16:42:43

09年7月25日,中国房车锦标赛(CTCC)1600cc组排位赛在上海国际赛车场拉开帷幕,来自东风日产基亚车队的郭海生勇夺杆位,上海大众333车队车手王睿获得第二,第三则被东风悦达起亚778车队的老将王少峰收入囊中。随后前三位车手参加了排位赛的新闻发布会。

主持人:首先请三位车手谈谈今天的表现?

郭海生:我们车队周二来到上赛场,周三对于赛车进行了一些调教,特别是轮胎的选择特别正确,所以对于这个成绩我很满意,也觉得非常的幸运。

王睿:本站比赛作为我们车队的主场,车队在先前已经在天马山赛车场试过车,所以赛车的各个方面的情况都比较好,排位赛的成绩非常理想。

王少峰:今天的排位成绩总的来说不错,不过比想象中差了点,希望明天会更好。 问:王睿,前两场比赛333车队都有些问题,不过本站比赛的发挥非常不错,我想问下你们赛车能进步那么快的秘诀是什么?另外你在第二、第三圈就做出了最快圈速,是不是轮胎问题?

王睿:大家都看到了,我们车队在前两场比赛的情况很不正常。我之前就有预感,我们这个老牌车队在今年的优势并不会很大,这有点像今年F1的格局。我们的车没有竞争力是因为我们沿用了很多改装公司的意见,不过比赛后发现有很多问题。而现在我们运用了一套新的理念,差不多是重新做了台赛车出来。至于本次比赛进步迅速大概是因为其他车队进步的空间变小或者退步了吧。

至于轮胎的问题,韩泰轮胎本站为我们提供了3种配方的轮胎,今天的轮胎选择能在低温下做出最快圈速,不过明天韩泰轮胎将会提供最硬的轮胎用来比赛。

问:王睿,你们赛车本站进步迅速,这会不会对于你们车队的年度目标带来些许调整?

王睿:我们车队目标一直是车队车手双料冠军,不过我觉得目前来看很困难,对手已经拿到了很多积分。而我们还剩下四站比赛,所以追上去不是非常容易。我们赛车尾速不是很快,所以竞争力就不是那么强,现在车队致力于做好手头工作,尽量多的找回一些竞争力。

问:郭海生,上站比赛的结果对于你来说比较遗憾。车队会不会本站重点让你冲击杆位?

郭海生:没有啦,因为我们的赛车并没有做很大的改动。本站比赛车队人员都很辛苦,他们花了两个星期的时间购买配件装上赛车,所以这个结果对于他们来说是非常开心的。

 

问:王少峰,排位赛开始的时候,我发现你与高华阳的速度都非常快,只是

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