现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第三站2000cc组排位赛新闻发布会车手采访
来源: 发布时间:2009/7/25 16:44:26

2009年7月25日,中国房车锦标赛(CTCC)第三站排位赛在上海国际赛车场打响。东风悦达起亚778车队的兄弟车手卢家辉与卢家骏包揽前两名,而来自长安福特车队的何晓乐获得第三。

以下是本次新闻发布会车手采访实录:

 首先请三位车手谈一下今天的表现

卢家辉:今天的天气很好,所以赛车在过弯时比昨天好很多,也快很多。

卢家骏:大家好,排位赛能拿到第二让我很意外,因为我们的赛车不是很快,所以能拿到这个成绩说明我的发挥很好。

何晓乐:我们车队4辆车分2次出去,我先出去,为的是能在赛道干净的时候跑出最快圈速。另外我们赛车今天的调教很好,我的车在第一、二节练习赛中遇到一些问题,幸运的是问题在排位赛之前都得到了解决,所以出去第一圈就做了个好圈速,之后由于轮胎磨损越来越严重,所以成绩提高不上去。总之非常感谢车队上下的辛苦工作。

 记者:何晓乐,今天看到你们赛车安装了一个非常大的尾翼,能不能告诉我们这个尾翼的作用呢?

何晓乐:目前我们还没有最后决定是否在明天的正式比赛中使用这个尾翼,尾翼通常来说是在过快速弯时提供总够的下压力,不过对于我们来说更希望在过慢速弯时提供一些帮助。因为我们之前的调教不大好,车子在高速弯不大稳定,而且转向不足很厉害。从现在的情况来看尾翼的帮助还不是很大,不过经过改进后肯定会对赛车有帮助。现在只是试验阶段

 记者:你之前说赛车遇到一些问题,具体是哪些方面的问题呢?

何晓乐:是我底盘有些部件的连接松了,只要拧拧紧就可以了

 记者:明天各位的赛车都会加重,这对于你们的发挥有没有影响。

卢家辉:我的车一直就很重,所以加重对于我来说

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