现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第四站1600cc组排位赛新闻发布会车手采访
来源: 发布时间:2009/8/15 10:47:39

8月15日下午17点,中国房车锦标赛中国量产车赛1600cc组排位赛在北京金港国际赛车场结束,来自上海大众333车队的实力战将王睿勇夺杆位,北京现代纵横车队的车手刘洋一鸣惊人夺得第二名,东风悦达起亚778车队的车手王少峰获得第三位。在随后进行的排位赛新闻发布会中,三位车手分别发表了赛后感言,并接受了现场记者的采访。
       王睿: 这次排位赛差距很小,跟在上一场比赛的差距差不多都很小,不光是前两名而且后面车的差距也非常小,所以说排位赛非常的精彩,特别是明天的比赛应该会非常精彩。
       刘洋:很高兴能够在这里拿到这个成绩,本来我想更好一点,但是这个差距实在是让我有点不甘心,但是前面都是我的前辈,我能在第一排发车我已经感到非常的高兴,感谢我的车队。
       王少峰:这一战我们用了一些新轮胎,能够在这个赛段取得第三我感到非常的开心,对于八十公里的赛段,只要在前四和前六都有拿到比赛冠军的可能性,所以对于长距离的赛段,我们会尽力而为,当然了我也想跑第一,但是确实追不上,谢谢。
       记者:我想问一下王睿,这次是你今年第一次拿到杆位,有什么感受?
       王睿:上一场差距很小,我觉得上一场运气再好一点,发挥再好一些,也许也能够拿到杆位,今年我们的车一直都多少有一些问题,我的车在这几天的调试中也是一直遇到一些问题,包括今天的计时练习,直到排位赛之前我才发现我的发动机有一个外部的损伤,我们才换了一个新的。今天是今年的第四场比赛,如果没记错的话今年我们车队在之前比赛最好成绩是第六名,我们争取这一场有一个大的突破,不管怎么样,我们的目标还是要拿到分站冠军。
       记者:问一下刘洋,前两站的上海站的比赛中成绩一直不好,赛车经常发生一些问题,然后从上一张开始成绩开始慢慢提高,今天拿到了第二名的位置,想问一下是哪些方面使你获得了今天这样的成绩?
       刘洋:在前两站的比赛中,我们的成绩很不好,因为我们车队虽然经历了很多年的比赛,但是今年车队才完全进入了一个全新的阶段,所有的部件所有的改装是前所未有的,都投入了很大的投入,可能是因为我们的车队的整体磨合还不够成熟所以前两站的成绩不是很理想,但是从第三站开始,我们换了一些思路,调整了我们想争取的目标和方向,所以我们又来明显的进步。
       记者:今天的天气很闷热,想问一下各位车手都有什么避暑的妙招么?
       刘洋:没有什么好的建议,只能说忍着呗。
       记者:问一下王睿,今年你们333车队的状态一直不好,上一场因为的发动机问题使你的最后落到了后面的位置,这场比赛中由于天气比较热的情况下,你是怎样调整状态的?
       王睿:我们的车是在之前的一些比赛中遇到了一些问题,包括现在我的车上还有一些问题,我相信今天晚上我们的车队会有一个比较好的调教,如果能够把这些问题解决了的话,我想我的赛车还是很有竞争力的。今天能够作出这个时间,其实之前我也大致心里有数,因为我们轮胎提供商给我们提供了专门适合排

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