现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【搜狐转载】CTCC成立厂商委员会 为进国际车坛奠定技术基础
来源: 发布时间:2009/11/6 11:00:31

搜狐体育讯 CTCC第五分站将于11月7-8日在上海国际赛车场举行,经过两个月的休整,CTCC即将启动2009赛季的最后两站。按照惯例,中汽联、CTCC推广商以及车队代表在赛前齐聚一堂,共商未来大计,并专门就2010年赛季CTCC厂商委员会运作方案听取了多方意见。

会后,CTCC顺应国际赛车运动发展潮流,听取众多厂商车队的要求,决定在2010年设立厂商杯并成立厂商委员会,以促进CTCC走向成熟,为明后年进军国际车坛奠定了技术基础。

CTCC经过09赛季的发展,赛事规模和影响力日益提升。目前CTCC已拥有长安福特、日产基亚、东风悦达起亚、上海大众333、北京现代纵横、海马Z1等多支厂商车队。而受到国内火爆的汽车销售市场大环境的影响,有消息称2010赛季可能会有更多厂商车队加入,目前正在商谈参赛事宜的汽车制造商也不乏大牌身影。

2010赛季中,随着大量厂商车队的出现,赛事发展将更趋专业。车队间的竞争能打破一家独大的局面,不仅使CTCC成为一个厂商大牌云集的高规格赛事平台,更能从实质上提升、促进CTCC的赛事发展。

据介绍,成立厂商委员会是F1、WTCC、DTM等国际汽车赛事运营成熟的必经之路。九月CTCC考察团赴德国学习WTCC、DTM等国际大赛,参赛的国际各大厂商闻风前来与CTCC考察团会面磋商,对目前汽车销售世界第一的中国市场非常感兴趣。此外,国内

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