现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

赛车也得从娃娃抓起 333车队最小成员仅四个月大
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/4/15 22:27:55


        CTCC官方讯 4月10日,2010中国房车锦标赛CTCC揭幕战排位赛在上海天马赛车场精彩上演,时断时续的雨水将排位赛演绎的犹如决赛般跌宕起伏。最终,上海大众333车队兑现了赛前的豪情壮志,韩寒拿下杆位,王睿以0.061秒的微小差距紧随其后,两辆POLO赛车将占据明天正赛的发车首排,海马车队黄楚涵排在第三。上海大众333车队另两位新车手李泳寒位于第四位,高华阳排在第九位发车。

上海大众333车队的P房在所有千六组参赛车队中最为靠近维修区出口。利用这一优势,距离排位赛开始还有10分钟,四台POLO赛车齐齐出场,等候在维修区出口。15:50分,1600cc组别第一组排位赛正式开始,10辆赛车鱼贯驶上赛道,对最快单圈成绩发起冲击。最快圈速不断刷新,但似乎都在王睿和韩寒之间来回交换。第7圈,王睿率先打破僵局,以1分13秒970的成绩成为首个进入1分14秒大关的车手。随后,赛道因为事故引发的红旗中断,车手们回到维修区等候。赛道清理完毕后,车手们再次驶回赛道,韩寒在第12圈做出1分13秒909,从队友王睿手中夺回小组第一。最终,排位赛第一组再无波澜,韩寒王睿暂居第一第二。

第二组排位赛开始之际,本已阴沉的天空终于下起了雨,湿滑的赛道让单圈成绩迅速滑落到1分18秒左右,赛道不时有赛车因为轮胎缺乏抓地力而冲出赛道,赛会出示红旗中断比赛。好在雨过天晴,为

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