现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

阿桓珠海站随笔(4):一朝一夕一变化 雷雨交加度一天
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/5/20 10:54:52

 

疾风暴雨大风将海马Z1帐篷掀翻

珠海的天气真可谓是:一朝一夕一变化。周三一大早起床,推开下榻会所客房的窗户,看到天空晨曦缕缕破出,给人一种是多云天气的感觉。从早晨时分的天气预报中获悉,今日珠海的天气是多云转小雨,温度是30℃~26℃,微风。

上午9点一过,北京现代、海马Z1、长安福特、大众333、东风悦达起亚、华龙、华扬、ASR、RSR等车队P房的铁帘门全都打开工作了,沉寂的赛道开始喧哗起来了,进行调试的赛车时不时地驶上赛道,引擎轰鸣声此起彼伏地响彻整个赛车场的上空。

随意在维修道溜达的我,发现大众333P房里的POLO sporty赛车被换上了蓝银新涂装,给人耳目一新的感受,一旁的车手高华阳和李泳寒正在与车队经理叶勇、技师等探讨着赛车调校等方面的事宜。在长安福特车队的P房里,有几名外籍技师正在为新涂装的赛车进行“车型补偿加重”的调配重量工作忙碌着,本站每辆福克斯赛车增重为40公斤,上一场天马站冠军车手江腾一另外还得要加获胜加重40公斤。P房里,长安福特车队的四虎将车手也在忙碌地为试车进行着各项的准备工作。

据长安福特车队经理凌绍章介绍:“中汽联借鉴WTCC计算出来的车型补偿加重,导致我们的赛车比竞争对手要重很多,对于车队是不小的挑战。江腾一最为辛苦,除了车型补偿的加重量,还得再要40公斤的获胜加重,这对他的速度以及对赛车零部件的损耗有着

<<上一篇:CTCC本周末登陆珠海:赛道大集结 赛车嘉年华 下一篇>>:【车队】上海RSR车队概况