现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

风驰山海,生态共荣,速度链接赛车朋友圈!CTCC宁波站完美收官
来源:CTCC官方网站 发布时间:2025/5/12 15:36:08

5月11日,2025 CTCC中国汽车场地职业联赛浙江宁波站迎来第二个决赛日的对决。CTCC·TCR中国锦标赛、TCR亚洲系列赛、CTCC中国杯三大赛事战火再燃,63辆赛车轰鸣震天,近百位车手以更高昂的斗志向荣誉发起冲击,为浙江宁波站画上圆满句号。

颁奖嘉宾:北仑区文化和广电旅游体育局党委委员、副局长姚波

米其林亚太赛事运营经理张荣学女士

 

CTCC·TCR中国锦标赛,上海Z.SPEED N车队的张臻东勇夺冠军,同时获得本站比赛米其林最快圈速奖。朱戴维和张志强为领克捷凯车队揽下亚军和季军席位。

颁奖嘉宾:米其林亚太赛事运营经理张荣学女士

 

CTCC·TCR中国锦标赛挑战组,贵阳DTM Racing By FORCE的黄颖斩获冠军,浙江326车队的赖敬文连续第二站登上颁奖台获得亚军,诗乐氏Norris Racing的文绍明取得季军。

中国杯,宁波金驭图GYT Racing车队涂雅特/王鸿浩主场强势夺冠问鼎TCR组;Fancy纵横车队闫闯保持出色发挥,横扫本周末两座TCS组别冠军奖杯;北京DTM Racing车队王颢森于TC1组别再下一城迎接双胜周末;领克纵横车队杨安/戚荻沁车组在队内竞争中再次胜出夺得TC2组别优胜;肇庆YBS车队王水/王小欢再创佳绩,以TC3组别桂冠刷新本赛季的最佳完赛纪录。

CTCC浙江宁波站在周日中午举办了发车仪式。国际奥委会名誉委员、中国奥委会副主席于再清,中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,宁波市体育局局长张霓,北仑区文化和广电旅游体育局党委委员、副局长姚波,北仑区梅山湾旅游发展服务中心副主任干敏敏,铭泰集团副总裁陈杰,领克汽车运动主理人李丹,米其林亚太赛事总监马奔,赛轮集团赛事总监李宁杰,Cupra 赛车运动开发总监何塞,ARTKA 轮毂品牌总经理陈波,刹森制动总经理赵鹏,CTCC中国汽车场地职业联赛首席运营官程广出席了发车仪式。国际奥委会名誉委员、中国奥委会副主席于再清宣布浙江宁波站正式发车。

再访宁波,

群雄共铸赛车名城

2017年,CTCC在宁波国际赛道开门迎客的第一个赛车周末便携手WTCC(世界房车锦标赛)造访宁波,首次解锁了山海之交的速度激情。宁波随后更连续三年见证了CTCC与WTCC/WTCR两个时期世界顶尖房车赛事的同场好戏。

今年,CTCC再访宁波,带来三大赛事,集结63辆全球最新款TCR和风格各异的改装赛车,近百位来自中国、新加坡、印度尼西亚的顶尖车手在宁波集结,呈献了九轮精彩对决。

期间,代表北京的北京飞资赛车队、北京DTM Racing、北京飞度车队,代表大湾区的中国澳门MACPRO Racing、广州星火Spark Racing、深圳博努车队、肇庆YBS车队,与江浙沪本土的上汽大众333车队、上海Z.SPEED N车队、上海易乐车队、领克两大战队、浙江326 Racing、宁波金驭图GYT Racing热烈斗法,真正上演了中国汽车职业场地联赛的独特魅力。而李治廷等明星的再度加入,加上每一个燃爆的比拼瞬间,都带动宁波汽车运动“火出圈”,本地文体产业发展的“小马达”也飞速运转起来。

打造中国赛车“朋友圈”,

全面激发赛车商业活力

来到赛季第二站,CTCC把标志性的顶尖阵容、火热氛围、领先商业模式都带到了宁波。而各路赛车精英与各行业翘楚在宁波聚首,也令CTCC成为中国赛车的“朋友圈”,打造了展示中国赛车风采的窗口。

浙江宁波站共吸引41辆TCR赛车登场,诉说着中国赛车市场的无限潜力。在CTCC的推动下,黄金联赛成功激发了赛车的商业活力。CTCC·TCR中国锦标赛不仅吸引了领克、现代汽车N品牌、上汽大众等汽车品牌的参与,还有诗乐氏、铭行旗下的“想用车”等各行业企业加入。CUPRA Leon VZ TCR赛车的亚洲首秀更是中国TCR赛车走在亚太前沿的生动见证。中国杯的一众自主赛车也屡现出色发挥,展示了中国自主赛车产业的强大实力。

此外,在2025赛季,CTCC在车队职业化和商业推广方面继续发力,推出“品牌曝光系统”等赋能计划,借助赛事的高涨人气,在赛事转播的全场景传播中为车队和赞助商提供更多曝光机会,支持车队和品牌拓展商业价值。

在此背景下,中国杯更吸引了飞资制动、Artek、set、易乐等汽车后市场品牌和专业研发机构的参赛。这些企业不仅借助参赛实现了品牌曝光,更通过赛场检验了产品品质,助力产品的研发和优化,通过CTCC搭建的多元化渠道扩大品牌声量。

单骑破阵,

双雄共书攻防教科书

来到第二个决赛日,各大车手全力一搏,献上高质量对决。CTCC·TCR中国锦标赛第二回合采取倒序发车,更多刺激的超车戏码如约而至。上海Z.SPEED N车队的张臻东再次单挑领克军团,与领克捷凯车队的张志强和朱戴维都上演了长时间的攻防对决,两大阵营的赛车头尾相接前行,斗得难解难分,献上教科书式的高手较量。

本赛季流畅而激烈的攻防令张臻东享受其中。“今天是母亲节,这个冠军要献给我的妈妈。我在本回合的发车比较顺利,迅速超越到前排,随后一直在抵挡张志强的高压进攻,也导致了巨大的轮胎消耗。我在后来与对手保持差距,顺利冲线并夺得冠军。本站要单挑5辆领克赛车实属不易,感谢车队的努力。我还要感谢两位对手,我们在比赛中的拼抢激烈而克制,很高兴本赛季的竞技水准有显著提升。”

朱戴维在赛后表示:“本周末我的身体不是最佳状态,在最后两圈因为发烧已经感到有点不适,赛车也遇到了水温的问题。比赛时我从保住车队和车手积分的策略出发,没有尝试非常激进的超车,但其实当时我还有机会去冲击更前的名次。本周末车队完成了非常出色的工作,我们整体也跑得比较顺利,最终安全带回。对车队而言,包揽亚军和季军、夺得车队杯冠军也是非常有力的结果。”

全域争锋,

城市战队发起团战

CTCC·TCR中国锦标赛的挑战组车手也有亮眼发挥。贵阳DTM Racing By FORCE的黄颖奋力进击,跟上专业组车手的节奏;浙江326 Racing的赖敬文再度来到领奖台,延续了本站的优良态势;诗乐氏Norris Racing的文绍明与铭行想用车OUR Racing的高亚鸥进行了跨组对话,珠海SS MRC Racing车队的邓保维与株洲吉人自有天相车队的陈方平也展开异常激烈的争夺。CTCC·TCR中国锦标赛的全体选手火力全开,全程激战连连。

ARTKA 轮毂品牌总经理陈波为TCS组别前三颁奖

浙江宁波站中国杯的第二回合也别具看点。Fancy纵横车队的闫闯驾驶MG6 XPOWER赛车力压TCR组以全场第一冲线,再现国货赛车的风采;宁波金驭图GYT Racing击败客场作战的劲敌,涂雅特/王鸿浩以TCR组别冠军在主场扬威。

ARTKA 轮毂品牌总经理陈波为TC2组别前三颁奖

 

领克纵横车队火线出击包揽TC2奖台,进一步提升赛事竞技水平。

赛轮集团汽车赛事总监李宁杰为TC1组前三的车手颁奖

赛轮集团汽车赛事总监李宁杰为TC3组前三的车手颁奖

 

客战宁波的北京DTM Racing车队和肇庆YBS车队征分别登上TC1及TC3组别之巅,分别为华北和华南的赛车势力争光。

在现场观众的热情见证下,CTCC浙江宁波站落下帷幕,而线上观众也通过新浪赛车、虎牙、微博、B站、微信视频号、抖音、懂车帝等平台共赏属于中国赛车的速度与激情。短暂的休息后,6月27—29日,CTCC将移师至位于绍兴柯桥的浙江国际赛车场,进行赛季第三站的角逐。群雄逐鹿,谁与争锋;百车争霸,花落谁家?在CTCC,精彩永不落空,敬请期待!

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