现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

纵横车队开启CTCC中国汽车场地职业联赛新征程!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2020/8/2 0:00:00

经过了漫长的休赛期,CTCC中国汽车场地职业联赛将于八月在株洲国际赛车场展开2020赛季的新征程。纵横车队在新赛季中将派出陈沪平、朱华宇、刘奕三位车手出征赛场。


拥有丰富赛场经验的陈沪平,是来自上海的一名赛车手。2004年他便崭露头角,至今在赛车场上驰骋已经有16个年头,也是CTCC赛场上熟悉的面孔:在CTCC 2011赛季获得珠海站超级量产涡轮增压组冠军;2015和2016赛季,获得CTCC中国组季军等一系列的优异成绩。在2019赛季的第七站上海嘉定,首回合纵横车队三位车手杨帆、陈沪平、孙正登上领奖台,实现了三座奖杯的绝对统治;在第二回合中,陈沪平站上最高领奖台,主场收获冠军。陈沪平丰富的赛场经验,加上纵横车队出色的运营水平,定能在新赛季中创造新的辉煌!

另一位赛车手朱华宇,同样拥有高超的赛车水平。他曾在2013-2015年广东冠军车赛中,多次登上领奖台;在2014年SEC 6小时耐力赛中,获得B组亚军;2016年泛珠三角赛车节春季赛和夏季赛A6组别中,分别获得季军和冠军;在2017年、2019年SEC超级耐力锦标赛6小时,两次获得C组冠军;2019年广东冠军车赛获得第一回合/第二回合-全场冠军。今年,朱华宇加入到CTCC的竞争当中,在新的赛场中展现他出色的驾驶水平,期待他在赛场上的精彩表现!

除此之外,纵横车队本赛季还引入了一位全能型车手——刘奕。刘奕于2003年开启了自己的赛车生涯,曾获得过Polo cup 年度总冠军。多年来他征战于国内各类赛车比赛中,拥有场地赛拉力赛双冠在手。与此同时,刘奕还成为了中汽摩联认证的赛照培训讲师。从2003年开始至今,他与多个汽车品牌合作,变身各大活动的教练和讲师。十六年的品牌驾控经验,让刘奕成为业界令人称赞的资深驾控讲师。相信刘奕的加入,会为老牌“冠军之师”纵横车队注入全新血液,携手开启新的冠军征程!

纵横车队在CTCC赛场中一直有着惊人的实力,经常能在领奖台上看到他们的身影。回顾2019赛季,时隔两年,纵横车队以出色的表现,再一次将车手和车队两座最具含金量的年度总冠军奖杯捧回。在全年八站共十六回合的比赛中,纵横车队拿下8次冠军、10次亚军、10次季军,展示了其强大的统治力。纵横车队继2010年、2014年、2015年、2016年后,第五次捧回年度厂商冠军奖杯,书写下了属于纵横车队的冠军神话!

纵横车队是CTCC赛场中的一支实力强大的老牌车队,是由浙江纵横赛车俱乐部打造,成立于2003年。早在2004年,纵横车队便采用北京现代汽车的伊兰特参加CCC全国汽车场地锦标赛(CTCC的前身)1600cc组的比赛。2006年6月,北京现代与浙江纵横赛车俱乐部共同携手组建北京现代纵横车队,使用三厢伊兰特赛车以厂商身份继续参加比赛。在中国汽车运动飞速发展的黄金阶段,纵横车队凭借十多年来的坚持与努力,逐渐巩固了自己在房车赛中的地位,并致力于输送各大赛车人才,对中国赛车运动的发展起到了至关重要的作用。

2020赛季即将开始,被誉为“冠军制造工厂”的纵横车队已经做好充足的准备,准备续写新赛季的冠军之路,朝着年度厂商总冠军和年度车手总冠军进发。

<<上一篇:2020赛季CTCC第一至第二站延期公告 下一篇>>:防疫工作不懈怠 赛车号角再响起 2020CTCC株洲首日高温大作战