东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

迎风进击!东风风神车队出征CTCC 2020赛季
来源:CTCC官方网站 发布时间:2020/8/2 0:00:00

CTCC中国汽车场地职业联赛即将在8月伊始于株洲国际赛车场迎来2020赛季的揭幕战。在新赛季中,东风风神车队将会派出黄福金、郑越、李惠玮、郑上观4位赛车手御驾全新升级的东风风神奕炫赛车出征赛场。

双车手满分 收下大满贯

CTCC中国汽车场地职业联赛是中国赛车运动第一品牌,是国际汽联唯一支持的国家级别房车赛事。作为国内顶级的汽车赛事,CTCC已经成为汽车厂商展现先进技术,验证产品品质的优秀平台。CTCC中国杯组别赛车改装规则更为严格,参赛用车与量产版车型极为接近,十分考验量产车型的操控性能和调校功底。

2019赛季,是东风风神首次以厂商车队的身份,正式参与到CTCC的争夺当中。在2019年7月的浙江绍兴分站赛中,诞生了首位分站满分状元——东风风神车队的李惠玮夺得了杆位-首回合冠军-第二回合冠军的大满贯。10月26日株洲站,黄福金作为东风底盘工程师,与队友完美配合,收获赛季首冠。之后在12月15日,“2019东风风神中国汽车摩托车运动大会”的最后一个决赛日中,代表东风风神车队出战的本土车手谢欣哲,从杆位起步一路顺利领跑并最终将冠军拿下,完成了该站排位-首回合-次回合的满分收获,成为东风风神车队另一位“满分状元”! 

首年参加国字头赛事的东风风神,携风神奕炫赛车完成了八个分站中5个车手冠军、4个亚军、2个季军的亮眼成就。在新赛季中,东风风神车队蓄势待发,剑指总冠军!

 

风神奕炫赛车升级归来

2020赛季,东风风神车队将带来全新升级的东风风神奕炫赛车登陆赛场。赛车经过多方面的升级改造,全新的奕炫赛车展现出更强悍的性能。
发动机方面,为了应对赛程比赛规则的变化,车队升级了发动机的冷却系统,换用更高效的机油散热器,更新了水箱导风系统,重新设计了规则允许范围内的发动机限制器。小幅度的提升了发动机中高转速的扭矩输出。
 
在底盘方面,车队结合去年赛车一年的比赛数据以及KC台架测试的结果,针对底盘的前后防倾杆进行了升级,一方面是增加防倾杆刚度,另一方面在结构上进行了优化设计,重新设计了防倾杆的调节机构,可以针对车手以及数据的反馈快速的进行调整。
除此之外,赛车的涂装也有相应的更新。车顶部涂装中被气流包围的风神新赛标AEOLUS,展示出奕炫赛车猎弯驭风的极致力量。AEOLUS,寓意“风之驭者”,源于古希腊神话中的风之神,也是风神的英文名。它的设计灵感就来源于赛道,包括直线、U型、O型赛道等,称之为“风神赛道标识”。车队针对今年车队的涂装,结合东风风神赛道标识进行了全新的设计,以更年轻、更时尚、更国际化的姿态进击此次比赛。
 
赛前测试 备战完毕

新赛季开赛在即,车队安排了风神员工车手黄福金以及今年新加入车队的车手郑上观驾驶赛车,在上海天马赛车场进行了一整天的关于车辆升级后的测试。车队负责人表示:“本次测试,一方面是针对车辆升级后稳定性进行,另一方面根据车手驾驶的反馈以及数据的分析,找对针对新赛车的调校方法,为的是在即将开始的比赛中,能有更好的应对方法。”

2020赛季的新征程即将开始,东风风神车队迎风进击,以实力,再战佳绩!

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