现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

关键的收官第一炮 长安福特关键的领奖台!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/11/24 0:00:00

2018年11月24日星期六,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛总决赛在上海国际赛车场展开了排位赛及冲刺赛的争夺。在新一代福克斯安全车的带队下,众位车手冲过了终点线,而长安福特车队曹宏炜再度登上领奖台,获得季军!

周六上午,超级杯第八站的排位赛首先展开。低温的上赛,如何暖胎成为重要工作,而长安福特曹宏炜展现出很好的速度,一度占据排位前三,奈何对手世界冠军的时间一直在刷新,因此,曹宏炜以1:54.326的时间排在第四。

超级杯的冲刺赛在午后发生,温度稍微有点提升,曹宏炜和何晓乐都有很好的起步。比赛中段,何晓乐与对手展开了激烈的纠缠,两者并排入弯,精彩连连。直到大直路出弯的时刻,意外的碰撞发生了,新一代福克斯安全车马上出动,赛场也开始清理障碍。最终,比赛由安全车带领至冲线,长安福特车手曹宏炜获得本回合比赛的季军!而Pepe Oriola及何晓乐排在第六、第七。

在赛后的新闻发布会中,曹宏炜说到:“今天的比赛挺顺利,我发车之后就来到了第四位,随后一直处于自己的节奏当中,也没有和对手发生碰撞。在比赛后期赛会出动了安全车,发生了一个小插曲,我看到后面没有赛车了,还在用无线电问车队发生了什么情况。最后安全车带队冲线,我本来以为我是第四,但是接到车队通知因为对手抢跑所以我最终成绩是第三位。这也算一个意外的惊喜!”

而首战CTCC的Pepe Oriola则表示:“我很高兴有机会跟长安福特并肩作战,但我目前还在熟悉和适应车辆及轮胎。希望冬季测试的时候可以拿多点数据,以期明年有更好的收获。”

明日,11月25日,CTCC收官之战的重中之重——主赛即将打响,长安福特一如既往,迎向胜利的方格旗!敬请期待!

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