现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC肇庆站主赛激斗 朱戴维初尝赛季胜果
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/6/3 0:00:00

6月3日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛肇庆站超级杯主赛于广东国际赛车场落下帷幕,朱戴维藉迅猛发车夺过领先后,顺利为北汽绅宝车队带回了赛季首座冠军奖杯。东风悦达起亚车队张志强、叶弘历在乱战之间脱颖而出,继昨日冲刺赛之后再度登台,分获亚军和季军,东风悦达起亚再次夺得本站比赛厂商杯冠军。



下午1时18分,超级杯正赛如期打响。红灯熄灭,比赛开始,处在头位发车的上汽大众333车手杨帆起步并不顺利,一旁的朱戴维迅速超过了抢占了领先,东风悦达起亚车队詹家图、长安福特车队何晓乐也都超过了杨帆。而北汽绅宝车队的欧阳若曦已经来到了杨帆队友崔岳身后。车阵之间,北汽绅宝车队朱胡安因碰撞停在了赛道旁。


第二圈,领跑的朱戴维已经拉开了一段距离,何晓乐向前方的詹家图施加压力,詹家图在进弯处速度过快让出了路线,何晓乐和杨帆都抓住机会提升了位置。随后詹家图在后场直道末尾对杨帆完成了反超,而何晓乐也在最后一弯踩草损失了速度,詹家图继续在外线进行尝试,但未能夺回第二。


转眼间,欧阳若曦身前身后已经被四辆上汽大众凌渡GTS赛车形成“围追堵截”之势,但欧阳若曦并未怯场,与几位上汽大众333车手展开了攻防大战。缠斗之间,欧阳若曦在第七弯内线顶上艾明达车尾,艾明达的车头又一次扫到了前方杨帆的赛车,杨帆随即打横,后方几辆赛车无处可躲,欧阳若曦、崔岳、张臻东、甄卓伟、谢欣哲多车连环追尾,安全车立即出动。


 

在事故中,欧阳若曦、崔岳、张臻东、甄卓伟四辆赛车脱离战线。数圈之后,比赛恢复,朱戴维在重新发车之后仍守住了领先,身后三辆赛车则打得火热。躲过事故的艾明达已经来到了第四,并完成了对詹家图的超越,紧逼何晓乐。东风悦达起亚军团中,张志强和叶弘历已经晋升至第四和第五。艾明达和何晓乐首尾相接,赛车前后保险杠多次“亲密接触”,张志强和叶弘历尝试支援前方的詹家图,不料中间还隔着落后一圈的曹宏炜。


不久之后,詹家图的赛车放慢了节奏,并接连被两位队友超过。何晓乐、艾明达和曹宏炜三辆赛车仍在你追我赶。直到第十三圈,艾明达在第一弯内线尝试超越何晓乐,但不幸挑上了何晓乐车尾,两辆赛车停在了赛道之间。拍马赶到的张志强和叶弘历兵分两路、左右突围闪过了事故,在此之后已经来到了第二和第三。

反观独自领跑的朱戴维,他已经建立起了十秒以上的巨幅优势,场上的名次也就此尘埃落定。最终,朱戴维领先张志强11.105秒率先冲过终点线,在本赛季初尝胜利果实,叶弘历取下第三,詹家图、谢欣哲、何晓乐、王日昇、杨帆、朱胡安依次完赛。



CTCC下一站比赛将于7月20-22日移师上海天马赛车场举行,赛季即将抵达半程,谁将领跑进入下半赛季的争夺?敬请各位持续关注CTCC。



 

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