东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

TCR China珠海揭幕 瀚霆赛车惊艳首秀
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/5/19 0:00:00

5月19日,TCR China新赛季首战于珠海国际赛车场正式打响,两节排位赛和第一回合决赛分别占据了上下午的赛程。本年度进军TCR China的上海瀚霆赛车DRT车队由吕新民搭档TCR Asia车手赖威成征战比赛。在本周末首个比赛日中,车手赖威成在首节排位赛中斩获第三,并在下午9圈的冲刺赛中以第四名完赛。


上午九时,维修区出口绿灯亮起,第一节排位赛如期打响。排位赛中段,赖威成从后杀上,一举将最快圈速推进至1分45.842,升至第三位,并将这个成绩一直延续比赛结束。赛后,赖威成表示,与上海瀚霆赛车DRT车队的结识源于卡丁车场的一次偶遇,双方一拍即合,此后正式加盟上海瀚霆赛车DRT车队。谈到车队的氛围,赖威成表示上海瀚霆赛车DRT车队虽然是一支新军,但是专业程度让人印象深刻。在经过了CTCC中国房车锦标赛及多个大赛的锻炼后,上海瀚霆赛车DRT车队已经成为了一支优秀的队伍。车手也能够在比赛中与车队达成默契,创造出满意的成绩。



下午4时36分,红灯熄灭,TCR China珠海揭幕站共计九圈的第一回合决赛开始。杆位起步的对手发车失误,赖威成顺势提升了一个位置。但比赛行至头圈最后一个弯角,一辆赛车突然失控打滑横在赛道中央,赖威为躲避事故车而压上了外侧的草坪,庆幸的是成功脱险。这次意外虽然没有对赖威成的大众高尔夫赛车造成损伤,却让他丢失了节奏和位置。最终,9圈的决赛过后,赖威成以第四名的成绩完赛。


赛后,赖威成对比赛的结果表示肯定,车队上下为了这个结果都付出了很大的努力,特别是在炎热的天气中,所有人都付出了百分百的专注。全新投入战斗的高尔夫GTI赛车速度也相当不俗,后勤团队也能够时刻在第一时间跟进,让他能够全无后顾之忧的在场上比赛。


在结束了冲刺赛的首秀后,上海瀚霆赛车DRT车队将会进行简短的休整,随后将会在周日开启第二回合和一小时耐力赛的角逐,敬请期待。


关键字:TCR
<<上一篇:CTCC重返南国珠海 长安福特车队期待延续强势 下一篇>>:冠军就是520最大的表白!东风悦达起亚珠海站大丰收