现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC揭幕站大雨突至 长安福特曹宏炜乱中杀出夺季军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/5/6 0:00:00

2018年5月5日,2018赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕战于上海国际赛车场举行,在上午进行的超级杯排位赛中,长安福特车队曹宏炜获得第三。而在下午大雨中进行的冲刺赛中,曹宏炜躲过了一号弯的连环碰撞事故最终以第三名的名次完赛。
 


周六上午,经过了些少的延迟后,超级杯的排位赛在中国杯的排位赛后开始。持续了约半小时的雨势在排位赛开始后逐渐减弱,这意味着在排位赛后期很可能有车手使用干胎出赛争取最佳单圈时间。排位赛开始后,长安福特车队的四位车手都顺势驶上赛道开始做圈速。经过了半小时的角逐后,曹宏炜和甄卓伟两位车手分列第三和第四位。
 


下午1点18分,超级杯的冲刺赛准时开始。比赛开始前赛道是干地的状态,所以全部车手都使用干胎出战。曹宏炜和甄卓伟的发车非常不错,红灯熄灭后两人都先后超越了竞争对手。但是一圈尚未跑完,上海国际赛车场上空突然下起了大雨。赛道瞬间变得湿滑不已,所有车手均使用干胎上阵,赛车驾驶起来十分困难。在第二圈一号弯,几乎所有车手都冲出了赛道。这其中又有一半的车手撞上护墙或者陷入沙池,遗憾退赛。
 


曹宏炜、张大胜和何晓乐三位车手都得以逃过事故,在红旗出示后重返发车区。比赛随后重新恢复,曹宏炜一直守在第三,并最终以季军的名次完赛。在赛后新闻发布会上,曹宏炜表示大雨中使用干胎驾驶赛车非常困难,走直线都是不可能完成的任务。“我认为赛会应该及时出动红旗暂停比赛,如果出事的是14号弯而不是一号弯,相信很难有人能够全身而退。”
 


在完成了周六混乱的冲刺赛后,5月6日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级杯将在下午1点18分迎来12圈的主赛,敬请期待。

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