现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC百场纪念战 东风悦达起亚上赛三连冠书写新历史
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/27 0:00:00

2017年11月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场完成了2017赛季最后一站的首回合比赛。在CTCC诞辰百场这个值得纪念的历史性分站上,东风悦达起亚车队复制了今年在上海嘉定的辉煌战绩,首回合勇夺厂商杯冠军,车手方面Alex Fontana pole to win夺得分站冠军,张志强斩获季军。

 

 

在周六早上的排位赛中,东风悦达起亚车队的叶弘历和Alex Fontana相继刷新全场最快圈霸占头位。但是最终还是Alex稍占上风,他在自己的第八个计时圈做出了1分54秒024的成绩排至杆位,力压队友叶弘历0.076秒。值得注意的是,东风悦达起亚K3赛车在这里做出的这个成绩是超级杯创立以来的赛道单圈纪录,相比八月份WTCC世界冠军车手在这里的圈速纪录提高了近1秒之多。获得杆位的Alex在新闻发布会上表示车队做了很多工作让K3赛车能够在约3个半月的时间内提升了速度,他的目标一如既往地是帮助车队拿下厂商杯的冠军。

 

 

超级杯首回合决赛在周六下午1点10分打响。红灯熄灭后,Alex Fontana快速带开,叶弘历则未能顺利发车,跌落了几个位置。反倒是队友张志强以神勇的表现,从第六杀到了第四位。

 

 

随后的比赛中,Alex展现出了统治性的表现,张志强则稳步上升到第三的位置。在比赛最后关头,赛会出动安全车并带至最后一圈。最终,Alex第一个冲线,拿下本周末首回合的冠军,张志强斩获季军,东风悦达起亚车队蝉联上海国际赛车场分站的厂商杯冠军,顺利完成“上赛厂商杯三连冠”。

 

 

在赛后新闻发布会上,Alex透露自己为了争冠毫无保留,在确定了领先优势足够制胜时才开始保护赛车,节省轮胎。而夺得季军的张志强则肯定了东风悦达起亚K3赛车在连续的分站赛事征战过后不仅提升了速度,稳定性方面也有长足的进步。

 

 

至此,东风悦达起亚车队在具有纪念意义的CTCC百场分站赛事中率先折桂,成为了新时代的开创者。在享受了周六的香槟洗礼后,东风悦达起亚车队将会全力备战,力争在周日的第二回合中再创新高。

 

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