现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC武汉中国杯次回合:一汽丰田强势包揽前三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/13 0:00:00

2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛武汉站的决赛于11月12日在武汉体育中心打响。中国杯在当天展开了第二回合决赛的比拼,最终,由一汽丰田威驰FS车队的孙超、范高翔、夏禹形成了强势包揽局面,收获冠亚季军。

 

 

根据前十二倒序规则,广汽丰田车队的张汉标从杆位出发,他的队友邓保维紧随其后,第二排发车位为一汽丰田威驰FS车队的夏禹和孙超。由此可见,前排斗争必将十分激烈。2个暖胎圈过后,比赛于14:18分正式开始。

 

 

邓保维起步排在第三的夏禹在一号弯前超越成功,但首位的张汉标起步发挥不错,守住了位置,邓保维退到第三位。前部集团赛车顺利通过一号弯后,后方可见林立峰和梁栋的赛车均遭遇碰撞事故,发生打滑或退赛的情况,更有甚者,赛道上有大片赛车包围脱落掉在行驶路线上。

 

 

进入第二圈,第一名之间的竞争依旧激烈。夏禹不知不觉已爬升至第一位,邓保维看似要把位置拿回,几次超越未果后遭遇碰撞,排名一度掉落到第十位。而后方EYEE蜂潮车队的两台车正在悄然爬升排名中,从第七位发车的朱震宇来到第三位,队友杨小伟也在他身后不远处。北京锐思车队的邓晓文原本从第十六位出发,在及时避免了各种碰撞事故后顺利上升到了第六的位置。

 

 

来到第六圈,已经占领首位的朱震宇遭到来自后方夏禹的进攻,此时孙超也上到了第三,范高翔在第四,杨小伟处在第五。不久后邓晓文对杨小伟超越成功,上到第五的位置,杨小伟退到第六。

 

 

第七圈,纵横车队的吴洲在不知不觉中来到了第六名杨小伟的身后,实行超越之后上到第六,队友刘奕也紧跟着超越来到第七。很快,杨小伟就把第七名的位置拿回。

 

 

第九圈,领先的朱震宇在进入发车直道前的最后一个弯发生打滑,所幸他在跑大之后及时把赛车救回,但接连丢掉了3个位置,排到了第四。而处在第四的范高翔连续超越队友孙超、夏禹,上到第二,在朱震宇掉落位置后,范高翔顺利上升到第一名。

 

 

比赛剩余3圈,由于赛道上有多台赛车退赛,以及碎片掉落影响比赛质量,赛会出示全场黄旗,由安全车出场带领群车。2圈过后,在剩余最后一圈时,比赛终于重新恢复。冲刺的最后一圈,所有赛车在通过发车直道后全都放手一搏,十分拼命。处在领先位置的范高翔让第二名的队友孙超超越了自己,从而以第二名的位置完赛,收获亚军。

 

 

最终,一汽丰田威驰FS车队的孙超夺得第二回合的冠军,范高翔继第一回合的亚军后再拿下一个亚军,夏禹获得季军。四至十二名为:邓晓文、朱震宇、吴洲、刘奕、刘洋、金忭、杨小伟、邓保维、郑晚成。

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