现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

长安福特吹响争冠号角 CTCC江城大战开幕
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/12 0:00:00

2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将于11月10-12日首次在湖北武汉的土地上飞驰而过,这场比赛既是CTCC自2015年江苏盐城站之后首次重返街道赛场,也是继上一站浙江宁波站之后连续第二场来到全新赛道作战。作为本赛季的倒数第二场分站,长安福特车队将会全力以赴,争取能够在最终决战前取得优势,吹响争冠号角。

 

 

本届赛事举办地位于武汉体育中心,全新设计的赛道全长2.4公里,共计14个弯角,逆时针赛跑。与CTCC上一次举办街道赛的盐城相比,这条赛道更加“凶险”。

 

 

在完成了试车后,现在暂时排在年度积分第二的曹宏炜告诉记者,“今天上午街道灰尘比较多,跑了两节之后变干净了,比较适合做速度。对街道赛来说排位比较重要,因为超车的机会不是太多。不过也考虑到比赛只剩最后两站了,为了年度的成绩我正在努力做到最好。相信其他车手也不会有太激进的做法。”而特色的T9弯是一个极长的左弯,将会对赛车右前轮带来极大的考验,街道赛颠簸不平的路面也会给车手们带来挑战。

 

 

长安福特车队在本站比赛继续派出何晓乐、曹宏炜、甄卓伟和张大胜四位车手组合,力争在本站比赛中再获佳绩。从练习赛的形势来看,本站比赛战况定将十分激烈。街道赛多弯路窄的特性,决定了比赛具备了较多的不确定性,排位赛的结果将会非常重要。为此,针对街道赛,特别是武汉体育中心这条全新的街道赛,长安福特车队将会为全新的福克斯赛车制作特别的设定。

 

 

周六,本届比赛将会迎来排位赛和第一回合决赛的角逐,让我们看长安福特车队四子如何在江城街道赛中一局争锋。

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