现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

极致追击 北京锐思车队邓晓文宁波上演追逐大戏
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/15 0:00:00

10月15日,2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六站的比赛在宁波国际赛道正式拉开序幕。由于赛程的变化,中国杯第一回合决赛安排在周日上午7点40进行。虽然天气状况十分恶劣,但邓晓文依旧发挥出色,最终以第六名冲线,为北京锐思车队斩获积分。


周日决赛前,赛场的降雨天气依旧没有好转的趋势,空气湿度一度达到了97%,赛道积水十分严重,对各车手的比赛发挥提出了严峻的考验。


根据排位成绩,邓晓文从第十五位起步,这是一个十分不利的位置。灯灭起跑,比赛正式开始。由于赛道十分湿滑,多台赛车在一号弯前便陆续冲出赛道。但处在群车之中的邓晓文判断准确,当看到众人选择外线时,他选择在内线过弯,及时避免了打滑区域,一连超越几台赛车,稳定上升排名。


进入二号弯后,邓晓文已顺利上升九个位置来到第六,如异军突起,势不可挡。接下来几圈的比赛接连遭遇了黄旗和红旗状况。赛道积水导致赛车打滑及碰撞事故频发,所幸邓晓文的发挥十分稳定,最终稳稳地把第六名的位置带回,收获了不错的积分。


赛后,邓晓文对第一回合惊险的雨战描述道:“事实上,雨天驾驶我可能比较有优势,毕竟有一定的拉力赛经验,能灵活应对各种突发情况,也能在赛车打滑时顺利把赛车救回。这条赛道雨天的积水很多,发车的时候前车扬起的水雾对视线有很大阻碍。其实我从起步到二号弯的时候视线就非常不清晰,幸好超越了众多赛车,上升到一个不错的位置。”


11月10-12日,CTCC将转战武汉,展开本年度唯一一场街道赛的比拼,敬请期待。

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