现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

赛车路上的新惊喜 CTCC宁波站超级杯赛前探营
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/14 0:00:00

2017年10月13日星期五,宁波国际赛车场,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛与WTCC世界房车锦标赛八度相遇。车手们展开了热火如荼的试车。


长安福特车队 张大胜
久别重逢房车赛,又是来新的赛道我感觉很有意思。上一次我代表长安福特车队来CTCC都是一年前的事了。这一年我基本都在比别的赛事,对于以前熟悉的房车我现在反而成了“新生”。加上这一站我新过来,所以赛车加重也是最重,还需要进行很多调校和适应,我会拿出最认真的态度来努力的。

 

东风悦达起亚车队 詹家图
来到新的赛道,首先我觉得这里风景很漂亮,试车以后感觉很刺激。比如有很多有趣的S弯提升了比赛的难度,例如有时第一个弯没有做好,下一个弯可能也会连带出错。另外,可能因为这里是全新的赛道,路面几乎没有赛车磨过,抓地力不是太理想。好在我们的赛车还是非常有竞争力的,希望能继续拿到冠军,为车队多争一些积分。


上汽大众333车队 江腾一
宁波这条新赛道一看就很具挑战性,起伏、弯形都不是那么简单。作为车手,见到这样的情形肯定会很兴奋,不过想做出好的成绩就有难度了,赛车调校上也有各种困难。好在“新”这件事对所有人都是一样的,那么就很考验车队的应变能力和适应能力。我个人来说,赛车的负重情况比较严重,然后积分很有优势,那么这一站的目标是两回合都进入前五,稳妥一点保证积分。


北汽绅宝车队 朱胡安
来到新赛道大家其实都一样,对车手来说需要一个熟悉和适应的过程,对赛车来讲则需要很多不一样的调校,在变化比较多的情况下特别考验平衡性。另外超级杯赛车的底盘比较低,在赛道中间有两个大下坡的地方很考验技术。上一站比赛虽然有意外,但是能看到我们的赛车还是很有竞争力的,两个回合都有车手站上领奖台。所以这次我们的目标也是冲击冠军,希望能在积分上再建立多一些的优势。


海马强动力车队 陈旭
来到宁波这条新赛道,风景特别好,心情也很好。可以看到上山下坡有很多设计独特的地方,弯道的形态很让人兴奋。不过可能就是我心情太好了,第一节试车的时候我放得有点太开,出了一点情况。然后和几位车手聊下来,大家都觉得这里可能是国内目前来说最难的一条赛道,需要多一些接触和磨合来适应,毕竟越熟悉越稳定,希望能够在宁波取得好成绩。


星车队 王日昇
大家可以看到,中国这几年出现了不少的新赛道。来到宁波我的感受就是非常特别,因为这里的设计和以往我们在国内见过的都很不一样,很注重驾驶的技巧,我想这是一个很好的事情,对车手也是磨练。这一站CTCC和WTCC同场,那么私底下车手们也有机会交流,是非常好的一个学习的机会。


 

关键字:CTCC宁波站
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