现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC上海佘山高温排位 东风悦达起亚谢欣哲跃进前三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/7/9 0:00:00

7月8日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海佘山站的比赛正式打响。在经过两周的简短休整后,东风悦达起亚车队又一次随着CTCC来到了上海天马赛车场。周六的排位赛中,谢欣哲以出色的表现取得了突破,最终跃进了前三。

 

 

本周的上海烈日当头,热浪如潮,炙热的气温直逼极限。超级杯的排位赛在下午3点50分准时开始。经过了半小时的激烈角逐后,东风悦达起亚车队的谢欣哲以第三名的成绩完赛。这意味着周日早上的第一回合决赛他将从第二排起步。这也是谢欣哲在本赛季首次位列排位赛前三。

 

 

在决赛后新闻发布会上,谢欣哲表示对这个结果感到十分满意。“这是本赛季以来我第一次在排位赛来到前三,这也证明了我们车队的赛车实力强大。”谢欣哲表示,在背负降低进气压力的BOP性能平衡措施后,他驾驶的东风悦达起亚K3 2.0T赛车仍然能够输出强大的动力,令他能够在排位赛中做出理想成绩。“其实我自己来到2.0T组别后,还是需要一段的适应时间,前几站都没怎么拿分,感觉也很愧对车队。”谢欣哲认为,现在的超级杯高手如云,竞争十分激烈,没有任何犯错的空间。来到本赛季第四站的比赛,他也渐渐适应了新的节奏。“期待能够在决赛中把握住机会,冲击前列。”最后,谢欣哲展望了周日的两回合决赛。

 

 

另外一方面,东风悦达起亚车队的另一位车手张志强在排位赛中斩获了第五名的成绩。由于前列领先车手们之间的差距非常小,谢欣哲和张志强都有机会在明天的决赛再展身手。除了力保第一回合摘得胜利的果实外,争取第二回合的前排发车也是车队的战略重心。这样便可使车队收获更多的厂商杯积分。

 

 

周日,CTCC上海佘山站的决赛将正式开跑,东风悦达起亚车队将倾尽全力,敬请期待。

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