现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

挑战者方程式成都站首回合 势必得车队张大胜蓉城首夺冠
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/6/26 19:42:52

CTCC官方网讯 6月26日下午,2010挑战者方程式第三站成都站第一回合的比赛结束,代表成都势必得车队出战的张大胜延续了其之前的强势,杆位发车后一路领跑将冠军带回,龙凌云和邰怿分获亚军和季军。

 上午8时20分,首先开始了自由练习。由于此时赛道温度较低,各位车手对成都赛道的经验也十分匮乏,在自由练习中,车手们均以熟悉赛道为主,并没有把赛车推向极限。揭幕站冠军张大胜依旧十分强势,在练习刚一开始他就跑进了1分50秒,并在接下来的的练习逐渐加快节奏,在第七圈中他做出了1分44秒954的成绩,这个成绩最终也成为了练习赛的最快圈速。自由练习中,本站刚刚报名参赛的四川本土车手赵磊表现抢眼,赵磊是成都势必得车队的主力车手,他在经过几圈试探后,将自己圈速提高到了1分48秒,在成绩表上力压了几位曾经有过挑战者方程式比赛经验的车手。驾驶17号赛车郑宇则在练习中遭遇了赛场故障提前终止了练习。

 11时40分,排位赛开始。在挑战者方程式自由练习结束后,一度下了一阵小雨导致赛道变湿,不过不久雨就停了,经过赛车的碾压,在排位赛开始前,赛出线部分已经几乎干透。排位赛开始不久,张大胜就做出了1分44秒861的成绩,打破了自己早上自由练习时的最快圈速,其它车手的圈速暂时与他有比较大的差距。排位赛进入后段,其它几位车手开始发威,首次参赛的赵磊做出了1分46秒482的成绩,比早晨自由练习上

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