现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC南京溧水站中国杯组排位:北京现代孙超杆位
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/5/21 0:00:00

2016年5月21日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕战在江苏万驰国际赛车场打响。原中国量产车组正式更名为中国杯组。周六下午,中国杯组进行了排位赛的角逐。北京现代纵横车队的孙超和崔岳包揽一三位,斐讯车队的万金存排在第二位。

中国杯组的决赛终于在下午5点钟拉开帷幕。由于中国杯组车辆众多,赛道湿滑,为了安全考虑赛会决定中国杯组采用分组单圈排位赛制。每个组别四台赛车,车手只有一圈的时间做成绩。

率先登场的是北京现代纵横车队的孙超和崔岳,以及广汽丰田YARiS L致炫车队的刘毅锋和刘洋。经过了首个飞驰圈后,孙超和刘洋分列一二位,时间是1分21秒833和1分22秒148。刘洋以1分24秒171的成绩紧随其后,刘毅锋则做出1分24秒946的成绩,排在第四。

第二组登场的车手包括了北京现代纵横车队剩下的两位车手杨曦和张汉标,广汽丰田YARiS L致炫车队的陈沪平和张嗛尚。第三组出场的是GRT车队和DXRACER JJ竞技车队。GRT车队的李程在自己的飞驰圈冲出赛道,这样他将没有排位赛成绩。此时,孙超和崔岳依旧包揽前二,张嗛尚和陈沪平分列二三位。张汉标、刘洋和杨嘉怡暂时位列第五至第七位。

下一组出场的赛车包括斐讯车队的三位车手朱震宇、夏禹和万金存以及星之路车队的陈凯洲和鲁子房。斐讯车队的夏禹在2号弯冲出赛道,遗憾告别排位赛。鲁子房也在赛道上冲出赛道。万金存和朱震宇分别做出了1分21秒967和1分22秒616的成绩,分列二四位。

紧接着出场的是上海CUS车队和I Think Racing车队。17号车手梁凯风在赛道上上演漂移表演,影响了他的圈速。不过即便如此,他还是做出了1分23秒112的成绩,位列第五。

最后一组发车的是北京锐思车队,邓晓文和贺泽昱,他们的圈速分别位列全场第六和第七位。最终,排位赛结束。北京现代纵横车队的孙超和崔岳包揽一三位,斐讯车队的万金存排在第二位。朱震宇、梁凯风、邓晓文、贺泽昱分列第四至第七位。张嗛尚、陈沪平和张汉标抢下前十的最后三个位置。

 

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