现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC收官战 超级量产车组试车情况回顾
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/11/6 1:00:00

11月8日,2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛即将在北京中汽联赛车场展开收官战的角逐。这是这条赛道首次承办CTCC赛事,对于参赛的大部分车手而言都是一次前所未有的体验。

在5号上午进行的第一次试车当中,超级量产车组的各支车队悉数登场,而当天北京刚刚经历了一场降温雨,赛道部分路面仍有积水,因此在轮胎的选择上各支车队也出现了一些分歧,但无论是使用什么轮胎,他们都遇到了同样的问题,那就是赛道温度太低,轮胎想要达到工作温度较为困难。接下来的时间里找到合适的调校解决这个问题就成为了他们的首要任务。

东风悦达起亚车队 詹家图
我第一次在那么小的赛道上比赛,我觉得在这里超车会非常的困难,因此我们今天练习赛的任务就是尽可能的积累一些赛道数据,然后就是尽量保证自己留在赛道里面吧,因为这里我们可以看到缓冲区都不多,一定要非常小心。

海马M6车队 郑安迪
我相信对于在场的绝大多数车手而言,都是第一次来到这里比赛,这里的弯道特别的窄,所以像之前在一些大赛道的开法放到这里就不是特别的适用,还是要再摸索一下吧。这周末天气很冷,相信比赛会非常地困难。

长安福特车队 甄卓伟

这里的赛道非常地窄,要安全地通过赛道还是需要一些技巧的,特别是赛道上摆了很多轮胎跺,在温度较低轮胎抓地力上不来的情况下,要特别地小心。这个场地超车的地方不多,所以排位赛的位置非常重要,让正赛名次更加保险吧,比赛的竞争很激烈,但在成绩之外我还还希望能够给大家奉献一场精彩的比赛。

东风本田车队 谢欣哲
练习赛前下过雨,所以整个路面状况不是特别好。整个赛道开下来,我想应该是我这么多年比赛生涯里面开过最近紧凑的赛道,几乎没有给车手留下什么犯错的空间。在这里我觉得车重的影响会比任何赛道都要大,特别是重刹过几个连续的S弯的时候,我们的两台车应该是全场加重最多的几台车之一了,希望比赛一切顺利吧。

史翠英群星车队 蒲沭
这条赛道比较小,赛车在这里的速度也比较慢,怎么去拿捏一个合适的比赛节奏我想我还需要再去下点功夫。赛道温度很低,赛车在出弯加油的时候轮胎空转的很厉害。

11月7日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将会进行排位赛,11月8将上演收官决赛。

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