现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

逐鹿上海滩东风悦达起亚车队叶弘历夺冠!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/9/28 0:00:00

在9月27日周日这个中秋佳节的日子里,第六站长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产车组的决赛在上海国际赛车场拉开帷幕,天公作美,蓝天白云,气温舒适,东风悦达起亚车队的叶弘历第一次代表起亚车队拿下冠军,队友詹家图从第六位出发守住位置在比赛结束时仍然坚守住了第六名,林立峰排在十一名。张志强从第三位起步,在和对手的名次争抢中轮胎发生擦碰,赛车偏离了赛道,重重地撞上了防护栏,所幸车手检查并无大碍。

从第二位起步的叶弘历在比赛一开始就和队友张志强一起成功超越了何伟权,来到了领跑位置。几圈之后,张志强和身后的对手展开争斗,不幸发生擦碰,赛车飞出了赛道撞上护栏,无奈退赛。

在赛后的发布会上,叶弘历表示这场比赛能够拿到冠军也是阴差阳错后终于上了正轨。其实这个冠军也是车手来到起亚车队后拿到的第一个冠军,叶弘历表示这个冠军比预期的来得晚,在赛季第二站上海站,本来赛车有很大的优势而且车手感觉也非常好,可惜在正赛的时候遇上下雨,没有房车赛雨站经验的叶弘历使用了跑方程式的经验,结果与冠军擦肩而过。同样在上海站,这个周末,叶弘历表示在比赛中小心翼翼,稳扎稳打,从第二位出发后多次与对手发生位置交换,攻防不断,在比赛后半段利用身后对手的缠斗,终于拉开距离,成功为车队拿下一个冠军。


下一站比赛将来到东风悦达起亚车队的主场盐城站,尽管在经过本场比赛的事故后,张志强在车手积分榜上的领先位置被超越,但是下一站赛车重量将会减轻,对于夺得年度车手冠军张志强还是有很大的优势和机会,敬请期待。

关键字:东风悦达起亚车
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