现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R6超级组决赛:叶弘历CTCC首胜
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/9/27 0:00:00

长城润滑油2015CTCC中国房车锦标赛于9月27日在上海国际赛车场迎来赛季第六分站的角逐。在超级量产车组的决赛中,叶弘历在上海斩获自己CTCC生涯首个胜利,东风本田车队的谢欣哲和何伟权包揽二三位。


周日中午,超级量产车组的比赛准时开始。东风悦达起亚的叶弘历和张志强发车就超过了何伟权,而长安福特车队的高华阳也超过了何伟权。但是很快,高华阳的赛车打滑。几个弯角过后,叶弘历和张志强慢慢拉开了一定的距离,何伟权稳稳守住第三位。詹家图身后是何晓乐和陈旭。


一圈过后,东风悦达起亚车队的叶弘历和张志强领先,何伟权位列第三位,他被东风悦达起亚车队前后夹击。而何晓乐超过了陈旭上到了第五位。但是东风本田的赛车速度开始逐步提升,最后一位发车的谢欣哲已经超到了第八位,而何伟权也在第二圈完成了对张志强的超越,回到第二的位置上。


第三圈,谢欣哲在发车大直道上一下过掉两台赛车,而甄卓伟陷入了与陈旭和何子贤的缠斗之中。中部集团的竞争十分激烈,何晓乐在试图超越詹家图的时候发生了碰撞。好在两人都全身而退。


第四圈,谢欣哲还在不断尝试超越前车,在大直道前已经超回了第四位。詹家图身陷三台长安福特赛车的夹击,而他们身后还有三台海马赛车虎视眈眈。


赛程过半,叶弘历仍旧领先,但是优势已经不足一秒,何伟权已经进入了攻击范围。在1.2公里长的大直道上,何伟权尝试攻击,可惜未能成功,但是在最后一弯前何伟权超过了叶弘历。来到大直道前,何伟权跑大了,叶弘历重新取得领先。


中部集团的竞争仍旧激烈,何晓乐、詹家图和欧阳若曦三位车手依旧在争夺位置。海马车队的三员大将则在不断寻找机会。来到大直道上,谢欣哲超越张志强,但是他的车头顶到了张志强赛车的尾部,张志强赛车在直道上高速撞上护墙,遗憾退出比赛。


这样,领先集团变成了叶弘历、何伟权、谢欣哲和甄卓伟。


倒数第二圈,欧阳若曦在大直道末端顶到何子贤的赛车,何子贤掉头打转,随后赶到的詹家图无路可去,只能停在赛道上。而何伟权将第二的位置交给了谢欣哲。

最后一圈,叶弘历带着3秒钟的优势,向自己的首个CTCC分站冠军发起冲击。谢欣哲和何伟权在第二和第三位。

最终,叶弘历在上海斩获自己CTCC生涯首个胜利,东风本田车队的谢欣哲和何伟权包揽二三位。甄卓伟和何晓乐排在第四和第五。第六至第十位分别是詹家图、高华阳、欧阳若曦、陈旭和何子贤。

关键字:CTCC
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