东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC肇庆变数频发 陈旭力抗重压夺第六
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/20 0:00:00

2015年8月16日,CTCC中国房车锦标赛,广东国际赛车场。在缺席了韩国一役后,自主品牌的骄傲——海马M6车队重新回归围场。在酷热的肇庆,海马M6车队遭受了严酷的挑战,何子贤和郑安迪两人先后退赛,仅剩陈旭一人留在赛道上。好在,这位前CTCC年度冠军把握住了机会,成功以第六位完赛,帮助车队收获了宝贵积分。


提前应对 排位第四
由于海马M6车队今年起用了全新的M6赛车,因此自然需要更多的数据积累和支持。再加上7月下旬,海马又缺席了韩国站的比赛,所以车队特意在赛前来到广东国际赛车场,进行了一次针对性的试车。车队主力车手何子贤参与了本次试车。据了解,试车并非想要创造多快的圈速,而是在比赛日益临近的情况下,尽可能的模拟比赛时期的状况,积累赛道数据,以应对突发状况。


本站比赛,大风、暴雨以及日晒三种截然不同的气候条件令围场内的车手叫苦不迭。海马M6车队却从容应对,即便使用全新赛车,并且在仅有的10分钟有效排位时间内,何子贤还是做出了全场第四的优异成绩。对于这支刚刚升上超级组的冠军车队来说,这个结果是对他们整年努力的最大回报。


决赛状况频发
超级量产车组的决赛在周日下午开始,这个时段是广东国际赛车场当天气温和地表温度最高的时候。在这个时候进行赛车比赛,十分艰苦。何子贤驾驶M6赛车发车后,稳扎稳打,由于前方集团竞争过于激烈,他选择保守战术来保护自己的赛车。然而,来到8号弯,他还是没有避开来自对手的碰撞。何子贤尝试挽救局面,可惜在这个全场最高速的弯角,他的赛车已经打横,只能任凭赛车随着惯性滑向轮胎墙。嘣的一声,何子贤的赛车高速撞击护墙,前部悬挂受损,他的比赛就这样遗憾地只进行了八个弯角。


由于队友的退赛,陈旭和郑安迪也捏了把汗,重担压在了他俩身上。但是面对前方集团高度集中的火力,二人衡量了赛车水平以及轮胎状况,还是选择留在中部集团,避开激烈冲突之处。然而,就在比赛还有四圈结束时,郑安迪尝试在大直道吸尾流超越林立峰,只可惜赛车刹车不及冲出赛道,退出了比赛的争夺。赛后,郑安迪表示,自己的油门踏板在超过林立峰的时候,就卡住了。来到一号弯前,速度过快的赛车已经没有任何办法停住。最终,郑安迪和他的海马M6赛车,停在了一号弯的缓冲沙池里。

陈旭把握机会
赛场上仅剩陈旭一人!情况十万火急!为了车队的积分,为了带回宝贵的数据,陈旭选择了更为保守的策略。最终,方格旗挥舞,比赛结束,陈旭以第六位的名次冲过终点线。赛后,陈旭表示,本站比赛天气十分炎热,对车手和赛车都是十分巨大的考验。为此,他也特别感谢车队,做足了充分的准备工作,确保他能够获得这样的成绩。对于队友的退赛,他感到十分遗憾。但是从排位赛的结果来看,何子贤驾驶的海马M6赛车已经表现出了十足的潜力。未来,随着赛季的推进,海马M6赛车不断进步,很有可能加入夺冠战局,搅乱超级量产车组的争冠局势。

 

 

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