现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R5肇庆雨中排位 上海大众王睿张臻东第二第三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2015/8/15 0:00:00

2015长城润滑油CTCC中国房车锦标赛R5-肇庆站于8月15日在广东国际赛车场迎来排位赛的争夺,上海大众333车队车手王睿,张臻东位居二三,队友江腾一第四。(韩寒因故缺席)
周六下午的CTCC排位赛由于雨水的干扰几度被中断,压轴登场的超级杯组排位赛顺延至下午16:00进行,排位赛时间则缩短为15分钟。


对话王睿 探索调校
拿到排位赛第二的王睿在赛后透露自己的Polo GTI赛车本场比赛调教上仍处在摸索期,排位比赛后段原计划进一步推进,赛车却遭遇油温升高的问题。对于明天的正赛,王睿相信车队能够解决问题,为自己找到一个合适的调校。希望明天正赛的天气不要像排位赛这般糟糕。
早前车队对赛车的升级效果显著,主要集中在发动机上,马力也得到提升。王睿在采访中表示,于今早试车阶段,甚至一度惊讶是否是自己的赛车。当然,要非常感谢车队上下做的工作。
张臻东 困难中前行
正赛将第三发车的车手张臻东在赛后表示整个周末一直都饱受赛车尾速的困扰,好在排位赛的雨水在一定程度上对他有所帮助。因为雨天作战的话,各台赛车之间的差距不会太大。对于明天的正赛,张臻东却有着与队友王睿截然相反的期待。“我希望雨水的到来能够为我提供更多的竞争机会。至于尾速的问题,车队还有大量的工作要做。相信明天长距离的比赛对我们来说会是个不小的考验。希望明天能够登上领奖台拿到更多的积分。”
R5-肇庆站正赛-8月16日,敬请关注。

关键字:上海大众
<<上一篇:重返肇庆 上海大众望延续连胜势头 下一篇>>:以稳为主 广汽丰田YARiS L致炫肇庆目标登台