现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC盐城收官 捷凯车队王日昇夺季军!
来源:捷凯车队 发布时间:2014/11/3 0:00:00

2014长城润滑油CTCC中国房车锦标赛于11月2日在江苏盐城正式落下帷幕,捷凯车队车手王日昇最终勇夺季军,创造车队及个人赛季最佳成绩。

本次来到盐城,赛道总长度仅为2.699公里,赛会出于安全考虑将排位赛分为两组进行,原定于1日进行的第二组排位赛也由于赛道设施损坏而被延后至2日进行,这也从客观上造成了两组别排位成绩产生了较大差异。

在这种情况下,王日昇依然坚持参加排位赛并取得第二组排位赛的第二位成绩,然而,因为上一站的判罚,使得他最终在正赛中排第十五位出赛;队友许家泰在两节自由练习中均以第三完成,CTCC CAR实力可见一斑,可惜因为传动轴出现故障未能创造更快单圈时间,则从第十六出发。比赛开始后不久,许家泰就在出弯时遭到对手赛车刮碰而撞车退赛。尽管场上捷凯车队只剩一人应战,王日昇一路向前追赶最终以第三名带回,在创造了个人赛季最佳成绩之余也为捷凯车队的处子季画下了一个圆满的句号。

赛后王日昇兴奋地说到:“这一场比赛创造了我今年的最佳的成绩,之前的比赛里面总是遇到不少的问题,总结今年的比赛,我们捷凯车队从年初使用这一款全新的赛车出战,就是希望用一年的时间适应赛车和比赛的节奏,明年或者后年工作重点则是去提高我们的实力。”

而遗憾退赛的许家泰则表示:“今年的比赛已经结束了,明年的话,我们当然是希望在提升自己实力的同时去吸引更多的赞助商的支持。”

2015赛季,让我们共同期待更加强大的捷凯车队!

 

关键字:CTCC
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