现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

追逐梦想脚踏实地阎夏炎驾驶DS 5LS首登CTCC
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/10/14 20:00:00

2014赛季CTCC中国房车锦标赛刚结束北京金港赛道的比赛,上海国际赛车场的比赛紧随而来。本周CTCC中国房车锦标赛中国量产组迎来位全新的车手——阎夏炎,他驾驶一台DS 5LS赛车参赛,并最终完成了中国量产车组别两回合的赛事。


阎夏炎表示自己从小就很喜爱赛车,15岁就参加卡丁车比赛,后来种种原因退出了赛车圈子,但赛车的梦想一直深深地埋在心底。从来不向任何人提起。


多年以来,自己都在期待一个重返赛车的机会,能够重新实现自己的梦想。偶然的一次机会中,自己通过陈旭认识帜壹车队的成员,车队决定帮助阎夏炎实现赛车梦想。这个计划从DS提供了一台稳定的赛车开始。帜壹车队凭借其三年CTCC年度总冠军的改装研发技术及经验,用28天的时间将这台原型车打造成一台战车,征战中国最高级别的房车赛事。


初接触CTCC这个中国顶级赛车平台,阎夏炎认为自己已经十年时间没有接触赛车,对他来说,赛车的梦想之路还有点长。无论是赛车的调校还是驾驶方面都比较生疏,需要花一段时间来恢复对赛车的感觉。但他和车队会脚踏实地在这条路上走。“来到这里以后我就尽量跟别的车手交流,也向我的好友陈旭学习上海国际赛车场的攻略。首要目标当然是配合车队,完成我们的本场赛事。因为这是梦想的第一步,而第一步往往非常重要。”

关于本站比赛,阎夏炎表示自己还有很多工作要做,中国量产车组别竞争激烈,碰撞常有发生,自己一定要控制好自己的节奏。“在CTCC,我是一名新手,我们的赛车也是新车,我们的团队也刚刚组建还未成型。我们希望能够积攒更多的经验与实力,再走下一步的计划。”

如今,阎夏炎及他的DS 5LS赛车已经顺利征服了中国最驰名的F1赛道——上海国际赛车场,下一场,他们将征战更多未知与变幻的江苏盐城街道赛。

梦想,一直在继续……

 

附:阎夏炎个人简历

阎夏炎,曾荣获1999年全国卡丁车年度总冠军,以及数年后参加省内、国内多次汽车短道拉力、场地赛,并获得优异奖。离开赛车场后,又投身于自行车攀爬运动练习,从2001年到现在已经坚持攀爬车项目13年之久,这些年他获得过的全国冠军不计其数,曾连续六年荣获国内赛事的冠军,近20多枚全国金牌。

2014年,阎夏炎使用DS 5LS征战CTCC中国房车锦标赛。

关键字:CTCC
<<上一篇:长安福特车队成功夺回厂商积分榜的领先位置 下一篇>>:CTCC上海站大反超 北京现代纵横车队勇夺厂商杯