现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

稳居中游 捷凯车队完成CTCC上海站排位
来源:捷凯车队 发布时间:2014/10/11 20:00:00

申城的秋天,中午仍稍有燥热。CTCC中国房车锦标赛上海站排位赛于中午11点30分开始。捷凯车队力图在上海国际赛车场重整旗鼓,从排位赛的表现看,两辆赛车表现稳定。

纵观成绩榜,除了东风本田车队的两台赛车及长安福特车队的何晓乐外,其余赛车的实力十分接近,0.1秒也会有数个名次的差别。

驾驶11号赛车的许家泰最终获得第11名,他十分期待明天正赛的。“其实在练习赛后,我们就有共识了,也就知道我们难以和他们抗衡的,从第四名到我这个名次,相差都是极微小的。所以明天的比赛大家其实很接近,明天可能会有很多的故事哦。”

另一位车手王日昇继续延续不错的状态,最终排名第九位,是俱乐部车队里的最佳排名。他挺满意赛车目前的状况。“赛车一直很正常,排位赛上,我用了两套胎做圈速。第一套时,自己把握得并不理想,没能做出有竞争力的时间。第二套时,运气也不错,我跟随了上海大众333车队的韩寒,吃了不少尾流,圈速提升不少。”

对于明天下午的正赛,车队上下还是依旧以学习心态参与。许家泰对外表示:“今年,我们没有跑全年的比赛,所以目标还是在于积累更多的经验,知道自己的弱点,为下一步调好OC+OE的赛车打基础。”

10月12日,CTCC将上演第七站决赛。

 

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