现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R5】韩国站中国量产车组排位 刘洋主场夺杆
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/8/23 19:57:02

2014年8月23日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛韩国站中国量产车组排位赛于当地时间下午3点50分正式打响。因为本次CTCC登陆的韩国国际赛车场比较宽大,直道很长,这也让车队在排位赛时选择群狼战术,三四台车一同出场,希望能够互相吸尾流,提高直道尾速。经过半个小时的争夺,最终,北京现代纵横车队的刘洋斩获杆位,北京汽车新港车队的朱胡安和赛达RSR车队的夏禹分列二三。

排位赛开始后,率先驶上赛道的是夏禹和北京现代纵横车队的“洗剪吹烫”四人组。六分钟过后,刘洋率先做出了2分48秒107的最快成绩,排在他身后的是崔岳、张汉标、夏禹和何子贤。很快,刘洋在自己的下一个计时圈中将成绩提高了0.1秒,继续领先全场。但是他身后的排名发生了不小的变化,朱胡安上到了第二位,崔岳守在第三,孙超和朱戴维杀到了第四第五位。

比赛进行到第十分钟,刘洋再度刷新自己的单圈成绩,他在自己的第三个计时圈内做到了2分47秒788的成绩,领先次席的朱胡安多达0.3秒,第四名则被万金存斩下。至此,排位赛已经过半,还剩下十五分钟。不少车手都选择在这个时候将赛车驶回维修区做些调整并更换一套新的轮胎,等待下半节的最佳时机。

比赛还剩12分钟的时候,陈旭的赛车停在了草地上,但他能够凭借自力返回赛道,所以比赛。随后的照常进行。随后的比赛中,车手们奋力向前追赶,但是因为引擎温度上升,加上轮胎磨损的因素,大部分车手都没能继续提升自己的成绩。

不过,刘洋和朱胡安除外,朱胡安率先在最后3分钟刷出了2分47秒731的成绩取得领先,但是很快被刘洋刷出2分47秒395的成绩再次夺回领先,第三名也被夏禹以2分48秒010拿下。这样,刘洋在北京现代纵横车队的主场拿下了宝贵的杆位,他身后的相差0.3秒是朱胡安,夏禹排在第三。崔岳和朱戴维分列第四和第五位。第六至第十位万金存、黄志航、孙超、张汉标和陈旭。

 

8月24日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将上演精彩决赛。

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