现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CKC北京站:新港赛道概览
来源:CKC官方网站 发布时间:2014/8/9 23:11:58

2014CKC中国卡丁车锦标赛第四站北京新港站的比赛将于8月9-10日在北京新港卡丁车俱乐部展开角逐。周五,大部分车手都已经抵达现场,开始了紧张的试车练习。对于很多不熟悉卡丁车比赛的朋友来说,这条赛道或许比较陌生,我们在周五邀请主场作战的车手朱戴维为我们简单介绍了一下新港赛道。

据了解,新港赛车场是北京唯一达到国家A级标准卡丁车赛道,总占地面积33000平方米,赛道总长度1200米,宽度8—15米,是目前北京市唯一一家中国汽车运动联合会认证的国家A级标准的大型室外卡丁车赛车场。

新港赛道于2008年建成,赛道全长1200米,顺时针方向,拥有20个弯角,涵盖了中低高速全部的弯角组合。在1200米的赛道里塞下20个弯角意味着每个弯道之间的衔接非常紧凑,对于车手来说想要做出好成绩需要一套行云流水的动作才能完成。在决赛中则很有可能出现车手排位赛单圈速度很快,但是在决赛中遭遇前后车的进攻阻挡而影响节奏,拖慢单圈时间。

至于获胜的关键,朱戴维透露,20圈的比赛需要每个单圈甚至每个弯角都要处理得很仔细。即便单圈很快在决赛中没法保证自己的节奏想要获胜也非常困难。重回NCA组的比赛,他主场作战也对胜利十分渴望,但是本站比赛NCA组依旧高手如云,深圳车王钟肇璠也会加盟北京战局,而朱戴维自己的弟弟朱胡安也会一同出战,鹿死谁手,拭目以待。

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