现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

昂首前行 Polo杯新十年大幕开启
来源:CTCC官网 发布时间:2014/6/6 22:55:56

POLO杯,中国最早的汽车单一品牌赛事,以不凡的经历和成绩昂首走过十年,并以最新的姿态,跨入新征程。

新十年的首个赛季,赛车虽然使用了与上个赛季相同的上海大众1.4T POLO GTI ,但2014年版的赛车搭载了国际房车赛主流的序列式变速箱,以及具备F1背景的考斯沃斯专业赛车电脑。赛事指定轮胎——韩泰轮胎2014赛季将倾力赞助配方与DTM官方轮胎几乎一致的全热熔轮胎(VENTUS F200),还配备了专业赛用雨胎(VENTUS Z207)。 Dixcel公司提供的刹车碟片,美国润滑油品牌“Great Touring”提供的发动机润滑油,都将为赛车的高性能保驾护航。从赛季前的官方测试中不难看出,赛车的整体性能较之以往有了大幅度的提升。另外,值得欣喜的是,在2014年赛季中,POLO杯也将首次出现跨界合作——安徽名茶“金龙玉珠”将作为2014 POLO CUP CHINA指定茶品赞助商,加入赛事的商业合作中。

 

车手阵容方面,2014赛季首战的车手中,不仅有着去年阵容的延续,也有新鲜血液的注入。阿诺、李秉辉、井田雅彦等都是去年车手阵容里耳熟能详的名字。其中阿诺豪取去年的总冠军,其余两人只要完赛几乎都会登上领奖台。而新加入的车手们也是来路非凡,也不亚于老将们的经历。

 

 

郑上观——15岁的年轻小将,2013年中国卡丁车锦标赛(公开组)年度亚军,今年转战房车赛。赛季前曾在使用Polo1.6L自然吸气赛车的精英赛中,爆发强大实力,将几员大将斩落马下拔得头筹。不论今后他是以房车作为未来发展的主力,亦或是将房车作为向更高级方程式进阶的储备;他都绝对不能小觑!

 

邓保维——本赛季首位报名参赛车手。去年曾参加过一场POLO杯的比赛,当时一场“试水”的比赛让他立刻决定将POLO杯作为自己赛车生涯的起点。他对自己赛车的未来有着很多憧憬,POLO杯将是他力争上游的第一站。

 

黄恒毅(兔兔)、贺丽丽(熙熙)——2013年“天使杯女子场地赛”车手,黄恒毅夺得了当届的冠军并且在后来的“天马论驾”房车赛中表现不俗,获得杆位。本赛季两人将组建“天使女子车队”参加2014赛季POLO杯。这是POLO杯十年以来首次出现女子车队。2014赛季,这一抹靓丽的风景,究竟能刮起多大的旋风呢?

 

首战参赛的各位车手,风格迥异,赛车轨迹不尽相同,但都汇聚到POLO杯的赛场来。经历了前面十年的沉淀发展,第11年,POLO杯赛事会否有一个全新的亮相?谁将迎来新赛季的方格旗?一切尽在66-8日的首战赛事中揭晓!

<<上一篇:三大劲将陆淦林立峰卢家骏归来 CTCC超级组天马即将上演! 下一篇>>:赛达RSR车队再战CTCC天马站 华夏伟期待进入积分区