现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

汽车工业最前线——China GT奉献尖端科技与职业赛事
来源:CTCC官网 发布时间:2014/5/11 19:21:00

2014511日,广东,珠海国际赛车场。全新的国内多品牌职业GT赛事——China GT Championship中国超级跑车锦标赛冒雨开跑!

 

12个完整圈的赛事后,颇具经验的年轻GT车手张大胜率先冲过挥舞的方格旗,拿下了GT-CUP组的冠军,李学锋和李佳奇随后冲线,JRM嘉锐腾达车队包揽所有领奖台位置!GT-OPEN组方面,同是新锐GT车手的李超代表JRM嘉锐腾达车队拿下冠军,LC-Motorsport车队的林育生和许尚益分列亚军和季军。

 

汽车工业先锋

China GT是经国家体育总局和中国汽车运动联合会批准,并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的系列赛事。如果说房车赛事是更为接近群众的“草根赛车艺术”的话,GT赛事就是赛车运动中的“高雅艺术”。相比房车赛事,GT赛事需要更高驾控技巧,更适合喜爱挑战极限的菁英车手尝试。而对厂商技术更高的依赖程度,也让GT赛事成为了厂商比拼高精尖汽车技术的第一战场,更是观众能够触摸领悟汽车工业进步的第一现场。

 

GT赛事中,汽车厂商会加入最新的高端技术,例如曾经在赛场上独步一时的混合动力技术,就被保时捷率先拿为己用,并一度夺得多长耐力赛事的全场冠军,笑傲汽车群雄。而GT车款作为厂商的旗舰,更是广大车迷心目中的图腾。GT赛事的广泛开展,更能拉动厂商与车迷间的交心互动,让品牌文化能够更深入地递入人心。

 

职业车手乐园

China GT首回合的大雨之战就此结束,车手们将在领奖台上接受香槟的洗礼。未来,China GT将会与CTCC一同前往上海国际赛车场,开启年度第二回合的角逐。除了更多精英汽车品牌和高端超跑的加入外,未来China GT还有可能引入丰富的赛制,愉悦观众,挑战车手。

 

与方程式与房车赛事不同,GT赛事对技术的要求界于两者之间。不少方程式出身的车手无法继续晋级F1等赛事后都选择GT作为职业生涯的延续,而房车赛手也渴望将自己的技术上升到GT赛事水准,迈上全新的台阶。

 

同时,GT赛事中还有一个特殊的群组,称为绅士车手。他们可能是教师、可能是医生也可能是其他任何一位社会精英。在GT赛事中,他们能够获得更极限的挑战。GT赛事给他们了一个全新的目标,无论是生活上还是赛场上。想要在事业上突破新界限,还想在赛道上在快个零点几秒,GT赛事给车手们提供了这样一个舞台。赛场上是分秒必争的速度机器,赛场下是风度翩翩的社会名流。

 

525日,相约上海国际赛车场,China GT和您再次享受超跑带来至高无上的荣誉快感!

 

 

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