现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

TMC揭幕战 井田雅彦夺杆位
来源:CTCC官网 发布时间:2014/4/28 18:20:32

Tiida房车大师挑战赛,简称TMC2014426日在广东国际赛车场迎来揭幕战。在周六上午雨中进行的排位赛中,日本车手井田雅彦以140397的成绩夺得了杆位,将在下午进行的第一回合决赛中排在头位发车。中国车手,首次参加TMC赛事的杨曦落后1.6秒,以142080的成绩屈居次席。

周六的排位赛在大雨中展开。早上突如其来的大雨给所有车手都来了个措手不及,好在上午的自由练习环节也有雨水光顾,车手们得以在本周末首次尝试雨胎和雨天下驾驶赛车。经过了上午大雨的洗礼,中午的排位赛车手们就不那么畏惧了。排位赛开始后,全部车手都选择雨胎上阵,日本车手井田雅彦率先刷出了147秒左右的最快圈速引领全场。

当然,这个成绩并没有维持太久,井田雅彦继续刷新自己的最快圈速。但是在排位赛进行了8分钟之后,一次红旗打断了所有车手创造圈速的节奏。据悉,一台赛车在赛道上打滑触发了红旗,比赛暂时中断。待救援结束后,排位赛重新开始。当时,只有颜宇鹏一人能够接近井田雅彦的圈速。

伴随着比赛的推进,大家也都在雨中找到了极限,最快单圈成绩不断刷新,井田雅彦也在自己的第八个计时圈里做出了140397的全场最快圈速。而首次参赛的媒体车手颜宇鹏也没法继续保持在第二位,被来自杨曦、林育生和吴洲几位车手超越,最终跌至全场第六位。不过对于首次参赛的媒体车手来说,这个成绩已经非常亮眼。

 

经过半小时的角逐,最终杨曦以1.6秒的差距,落后井田雅彦排在第二,林育生和吴洲分列三四,第五和第六被邓保维和颜宇鹏包揽。第七到第十位分别是Kane,雷俊斌、叶俊辉和梁嘉彤。

 

Tiida房车大师挑战赛首回合决赛将于426日周六下午打响,敬请期待。 

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