现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R1】一击即中!上海大众大战长安福特 江腾一胜出
来源:CTCC官网 发布时间:2014/4/27 15:28:41

北京时间427,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛的揭幕战在肇庆大旺广东国际赛车场揭开了赛季大幕。在超级量产车组别的比赛中,新转会至上海大众333车队的车手江腾一夺得新赛季首冠,成功压制老东家长安福特。长安福特车手欧阳若曦夺得第二,欧阳的队友谢欣哲夺得第三。

 

今天肇庆一洗之前的阴雨天气,还不时能见到久违的太阳。早上进行了一节热身试车,各车队都进入作战状态。

1315分,比赛准时开始。杆位得主甄卓伟第一个出发,队友何晓乐紧随其后。谢欣哲一号弯前超越了队友欧阳若曦排名上升到第三位。

这时上海大众333车队也发生了内斗,新加盟车手江腾一超越队友王睿排名上升到了第五位。王睿的赛车似乎遇到了问题,张臻东也随即将其超越。

第三圈,外卡车手杨焯纶在十一号弯入弯前打转停在赛道,回来之后赛车似乎无法正常行驶,车手将赛车停在来十三号弯的缓冲区。

第四圈,四号弯中出现了赛车前包围,赛会出示局部黄旗。工作人员立即出动处理,但13号弯外卡车手的赛车依然没有清理完毕。

7圈,何晓乐和王睿一号弯前同时出弯,两车几乎碰撞在一起,赛况相当激烈。

此时前十车手排名甄卓伟、谢欣哲、欧阳若曦、江腾一、张臻东、高华阳、何晓乐、王睿、苏沙、吴健荣。

10圈江腾一向谢欣哲发起攻击,两弯之后在七号弯成功超越。江腾一继续向前推进。但谢欣哲似乎并不甘心那么容易的被对手超越,继续对江腾一发起攻击,两人一攻一守好不精彩。

12圈,张臻东赛车故障回到维修区。

14圈,何晓乐与高华阳也缠斗到了一起,逼得高华阳几次在弯前险些抱死轮胎。

16圈,第一位的甄卓伟爆胎回到维修区。江腾一在一号弯前延迟刹车成功超越欧阳若曦,排名上升到了第一位。

比赛还剩两圈时,外卡车手谭耀基在一号弯冲进缓冲区。

最后一圈,格子旗挥动,最终江腾一率先冲过终点线,欧阳若曦第二,谢欣哲第三,何晓乐第四,王睿第五,苏沙第六,高华阳第七,吴健荣第八,甄卓伟第九,张臻东第十。

下一站比赛将于511号,在珠海国际赛车场举行。

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