现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

POLO杯珠海站 阿诺连夺两冠
来源:POLO杯官方网站 发布时间:2013/10/16 0:00:00

2013赛季的POLO 杯第五分站经过周末两个回合的比赛,阿诺夺得了两个冠军,第一回合由李秉辉和焦鹏分别拿下亚军和季军,而第二回合亚军被井田雅彦夺得,季军依然是年轻小将焦鹏。焦鹏是本站比赛的最大亮点,因为力压阿诺等老车手拿到杆位,虽然未能夺得冠军,但成绩和实力都不能小觑。

第一回合决赛于10月12日在珠海国际赛车场打响。来自香港的车手李秉辉在周五的排位赛中做出最快成绩,却因为违规被罚至第四位起步,因此中国车手焦鹏排在第一位出发,法国车手阿诺和日本车手井田雅彦分列二三位发车。

红灯熄灭后,所有车手都顺利通过一号弯。第一圈过后,法国车手阿诺超至首位,香港车手李秉辉也排在了第二位,焦鹏掉到了第三的位置上,井田雅彦守在第四位。第二圈,阿诺继续领先,并做出全场最快圈速,李秉辉也守在第二,日本车手大胐吉秀上到了第三,焦鹏和井田雅彦分列第四和第五,26号车手崔皓似乎遇到了麻烦,停在了赛道上。

 

第三圈,阿诺将领先优势扩大到2.8秒。焦鹏跟大胐吉秀交换位置,两人在赛道上的缠斗非常激烈。中部集团,华淼和陈萧亮之间也有贴身的攻防战。第四圈,大胐吉秀掉到了第七位,井田雅彦、刘望和陈萧亮都分别提升了自己的位置。

第五圈,井田雅彦做出2:10.759的全场最快圈速,所有车手的位置都保持不变。第六圈,刘望掉到了第十位,阿诺继续保持领先,井田雅彦继做出2:10.577的全场最快圈速。比赛进入最后一圈,所有车手都开始保持节奏,阿诺领先,井田雅彦再次将全场最快圈速提升至2:10.284。

最终,阿诺、李秉辉、焦鹏依次站上了领奖台。同时也决出了第二回合的的排位。前六位将会倒序发车,以下为第二回合决赛的发车顺序:大朏吉秀、陈萧亮、井田雅彦、焦鹏、李秉辉、阿诺、罗月谅、李琦、刘望、吴晓峰、华淼、许鹏、仇詩禮、崔皓。

 

 

 

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