现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2010 CTCC第四站2000cc组排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/8/1 3:08:35

CTCC官方网讯 2010年7月31日下午14 点50分,2000CC组的排位赛结束。来自长安福特车队的曹宏炜夺得杆位。来自华扬赛车队的曾善玺夺得第二,曹宏炜的队友江腾一获得第三。

曹宏炜:今天排位赛对我来说还行,感觉比较好,毕竟加重四十公斤夺得这个成绩可以说是车队对我车辆调校一个比较好的回报。因为在排位赛刚刚开始的时候我的车状态不是非常好,做的成绩不是很快,但是之后进站换了轮胎,发动机进行了冷却以后再出来做,这个时间就比较快。也是算比较幸运吧,正好碰到有一阵很凉爽的风,也算比较好吧,感觉比较幸运。

曾善玺:今天的排位赛算圆满顺利的。刚刚开始的时候做的时间不够好,慢了一点点,路上面越来越干了,休息一下再来拼过,又做了一个比较好的成绩,再休息一下,本来说是再做一个最好的成绩,但是因为车的问题,所以我觉得今天运气差了一点点,希望明天比赛顺利越来越好。

江腾一:今天应该说我对自己这个成绩不满意吧,上次维修时发现我的车有些问题,所以说影响我的节奏,我在练习的时候都跑的很快,所以以为这次排位赛可以很轻松的搞定。比赛之前有些下雨吧,可以说对整个比赛产生了一些影响。在我做圈的时候正好是赛道最热的时候,所以说也有一些小的遗憾吧,所以我尽量会在明天的比赛发挥。

记者问曹宏炜:你是怎么计划比赛和学业的安排,在福特那边今后准备怎么打算?

曹宏炜:下半年多做几次飞机吧。今年的比赛我们还在讨论,总之先把今年的比赛搞好,把今年的成绩跑的比较好一些,然后明年再看情况再跑其它的比赛。

记者问江腾一:前几站排位赛成绩都不错,但因为种种原因老出现状况,这一站奔成绩还是奔完赛?

江腾一: 首先奔成绩和奔完赛是一样的,所以说对我来说还是完赛吧。但比赛有时候会

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