现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

汽摩中心年会开幕詹郭军主任做年度工作报告
来源:中汽联官网 发布时间:2011/12/20 11:24:40

经过了一年的征战,2011年中国汽车运动和摩托车运动的赛季终于圆满结束。今天上午,为期两天的中国汽联暨中国摩协2011年度会议在海南省万宁市召开。来自全国各汽车摩托车运动协会,汽车摩托车俱乐部、团体会员,有关车队、厂商等单位的代表300余人齐聚一堂,共同总结刚刚逝去的精彩赛季,表彰优秀团体和个人,同时也为2012赛季的赛程、规则和发展共同商讨,群力群策。

本届年度会议的主要内容包括:国家体育总局领导致辞、汽摩中心领导做2011年度汽摩工作报告、通报2012年中国汽联、中国摩协赛历、有关单位做大会经验交流、2012年有关项目推介会、分组讨论、颁发突出贡献奖、大会总结,以及第二届中国赛车金香槟奖颁奖典礼。在今天的年会上,国家体育总局副局长、中国汽联主席于再清,国家体育总局局长助理晓敏等领导和嘉宾莅临现场,并做了致辞和讲话。

作为今天会议的一个重点,国家体育总局汽摩中心副主任詹郭军做了2011年度工作报告,简要回顾了今年中国汽联和中国摩协的主要工作、成绩和问题,旨在总结经验,展望未来。

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