现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

海马汽车确认参加2012赛季CTCC厂商杯的争夺
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2012/3/12 10:25:09

作为中国自主汽车品牌的优秀代表,海马汽车七年磨一剑,终于在2011年首次获得了CTCC中国房车锦标赛年度厂商杯冠军。2012年,他们也确定继续参加本赛季CTCC厂商杯的争夺。

据悉,2012赛季海马汽车将继续启用福美来三代出征CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的比赛,在保持原有赛车水准的基础上,福美来在配置上做了进一步提升。

海马福美来车队简介

海马福美来车队属于CTCC“元老级”参赛车队。自2005年起,海马汽车就开始参加当时CTCC前身CCC的赛事。2009赛季中,海马福美来车队一战成名,包揽了上海天马站的冠亚军。2010、2011赛季,海马福美来车队延续了良好的上升势头,最终夺得了2011年CTCC中国量产车组的年度厂商杯冠军。车队拥有陈旭,孙正,林立峰,何子贤四位车手。

CTCC赛道巡礼——广东国际赛车场

广东国际赛车场是继珠海国际赛车场之后广东省又一座国际赛车场,赛场占地550亩,赛道全长2.82公里,具有5处左转弯道及8处右转弯道。赛道各项指标均符合国际汽车运动联合会F3赛道标准。赛道的标准宽度为12-15米,发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m,最高设计时速约为250km/h。赛道顺时针方向进行,在有限的土地上通过赛道线形的组合变化,最大程度地满足了赛事安全性、运动性的要求。

广东国际赛车场建成后,承办的第一项大型赛事就是CTCC的分站赛,之后每年CTCC也都在这里有分站赛事安排。2011年在这里举行的CTCC年度第七站比赛中,中国量产车组的林立峰,超级量产车自然进气组的卢家骏,超级量产车涡轮增压组的韩寒分别夺得了所在组别的冠军。

(全文完)

新闻链接:
CTCC中国房车锦标赛:中国赛车运动第一品牌,国际汽联唯一支持国家级房车赛事,是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体

<<上一篇:东风悦达起亚确认参加2012赛季 CTCC厂商杯的争夺 下一篇>>:重庆CC车队确定参加2012赛季CTCC俱乐部杯的争夺