更满的发车格，更近的差距 | CTCC上海嘉定站首回合激战正酣

9月12日，2026小米·CTCC中国汽车场地职业联赛在上海国际赛车场正式打响赛季第四站的火热对决。TCR冠军联赛·中国锦标赛（TCR China）、CTCC中国杯以及合作赛事现代N统规赛三大赛事轮番展开上海嘉定站首回合决赛的争夺。跨界车手与职业战将同场竞技，新秀车手表现亮眼，CTCC中国杯赛车创下赛季规模新高。上海嘉定站首日即上演火热比拼，为车迷奉上一场精彩的竞速盛宴。

颁奖嘉宾：左一 美团服务零售乐生活业务负责人陈一方

右一 上海米其林轮胎有限公司总经理朱海燕 

TCR冠军联赛·中国锦标赛首回合决赛，中国香港Evolve Racing的卢思豪问鼎全场，捷凯车队的李光华收获亚军，领克捷凯车队的王日昇拿下季军。

颁奖嘉宾：左一 美团服务零售乐生活业务负责人陈一方

右一 上海米其林轮胎有限公司总经理朱海燕 

卢思豪同时加冕挑战杯冠军，广州星火Spark Racing的周允杰与北京OUR Racing的高亚鸥分获挑战杯亚军和季军。

颁奖嘉宾：左一 美团服务零售乐生活业务负责人陈一方

右一 上海米其林轮胎有限公司总经理朱海燕 

新秀挑战杯，中国香港Team TRC的张宏智成功登顶，并夺得本回合米其林竞驰之星奖。捷凯车队包揽组别亚军和季军：领克特邀嘉宾车手吴彦祖夺得亚军，符谷祥获得季军。

CTCC中国杯公开组，湖南吉人自有天相车队的钟毅展/傅斌车组摘得全场第一及TCR组别冠军；上汽大众333车队的高华阳/鲁子阳车组以全场第二完赛，并斩获TCS组别冠军；浙江326车队的杨安获得全场第三、TCR组别亚军。

CTCC中国杯超级量产车组，领克纵横车队横扫全场及TC2组前三，方紫摘得冠军，蔡文豪/黄欣怡夺得亚军，朱胡安/李丹取得季军。

时隔数月重返上海国际赛车场，2026赛季CTCC上海嘉定站的参赛阵容再次刷新纪录：TCR冠军联赛·中国锦标赛吸引28辆赛车踊跃报名，CTCC中国杯更以50辆赛车创下赛季规模新高，报名热度突破赛道的发车格容量。为此，CTCC中国杯首次拆分为公开组与超级量产车组两大组别独立竞逐。这样一来，赛事的分组也更清晰、竞争更对等、看点更集中，车手们也有了更多争夺全场大排名的机会。

而比数字更值得关注的，是参赛赛车背后的成色。从国际通行的TCR规格赛车，到中国本土赛车力量自主打造的国产赛车；从厂商车队的全力投入，到民间劲旅的热情奔赴——庞大的参赛阵容几乎覆盖了中国场地赛车的完整生态，也意味着这项赛事的吸引力正在从单一圈层扩散到整个行业。

TCR China首回合的争夺贯穿全场。重返CTCC的卢思豪发车后抢占头名，此后一路领跑。比赛中两次安全车出动均未打乱他的节奏，在最后一次安全车返回后的冲刺阶段，他顶住了对手的持续施压，率先冲线，直取全场胜利并揽下挑战杯冠军。

卢思豪赛后表示：“比赛对我来说比较顺利。起步不错，带开之后一直自己掌控节奏，保护轮胎，保持较快圈速。中间两次安全车，重启也处理得很好，顺利带开距离，最后很干净地完成比赛，我很满意。”

除了卢思豪，多位挑战杯车手在本回合皆有出色发挥。周允杰在比赛初段一度位居全场前列，与后方PRO级别车手展开精彩角力。

高亚鸥则迎来突破，首次在上赛道把Cupra Leon VZ TCR赛车带上TCR China的颁奖台。

TCR China的赛制与TCR赛车的性能平衡机制，为不同背景的车手搭建了公平竞争的舞台。挑战杯车手得以与职业名将同场较量，新秀车手也能争夺荣誉，在持续的交流学习与正反馈中不断成长。

再战上赛，领克军团交出了一份稳健的答卷。李光华与王日昇携手为领克03+ TCR赛车实现全场亚军和季军的包揽，在竞争激烈的首回合中为各自的车队锁定了宝贵的积分。

李光华赛后表示：“发车前预想到可能有赛车起步失败，发车后果真受到影响，幸好我避开了，但名次有所下滑。比赛初期的策略主要是跟紧前车，利用尾流减少直道劣势，战术执行得比较好。前车出现失误后，我顺利上到第二，并跑完全场。整个工程师团队对车辆的调校起了至关重要的作用，让这台赛车在我们不占优势的上赛取得好成绩，荣誉属于整个团队。”

领克03+ TCR赛车同时也包揽了新秀挑战杯的两席颁奖台，其中，吴彦祖首次登上TCR China的领奖台，符谷祥则是继上回鄂尔多斯后再次捧杯。

吴彦祖在赛后表示：“感谢领克汽车和捷凯车队，我的教练王日昇教了我很多。今天发车不算理想，但比赛中遇到了不少状况，我凭借多年竞速游戏的经验做出了正确的判断，最终拿到第二名。从GT赛车转换到前驱的领克03+ TCR赛车需要适应时间，经过不断练习越开越好，今天算是表现最好的一天。”

颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波

CTCC中国杯两大组别在周六各迎来一回合决赛。公开组，湖南吉人自有天相车队的钟毅展/傅斌延续强势表现，在激战中脱颖而出，夺得全场第一及TCR组别冠军；浙江326车队的杨安与湖南吉人自有天相车队的吴泽庆/钟国熙车组分别夺得TCR组亚军和季军。

颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波

上汽大众333车队的高华阳/鲁子阳车组同样有上佳发挥，以全场第二完赛，并斩获TCS组别冠军；纵横车队的刘超/谢冰斩获TCS组亚军，太和霸王龙艾瑞泽赛车队的黄颖获得组别季军。

颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波

TC1组，上海Delta Racing Team的张佳琪/房俊言斩获冠军，CRS777 Racing的李翁勣/曹丹阳夺得亚军，北京密曈车队的王楠/杜天阳夺得季军。

颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波

CTCC中国杯超级量产车组也上演全场激战。领克纵横车队豪揽全场及TC2组前三，方紫摘得冠军，蔡文豪/黄欣怡夺得亚军，朱胡安/李丹取得季军。TC3组，PG SICA制动·深圳博努车队的李家俊/喻筱博/黄毓彬斩获组别冠军，广州星火Spark Racing的钟嘉庆与程耀锋分获组别亚军与季军。

颁奖嘉宾：ARTKA品牌总经理陈波

CTCC中国杯在本站首次拆分为公开组与超级量产车组两大组别独立竞逐，这一赛制让同场赛车的性能差异更加均衡，车手之间的竞争也更加纯粹。夺得TCS组别冠军的车手高华阳便在赛后表示：“本站CTCC中国杯分为公开组和超级量产车组独立比赛，我特别高兴。现在车手和赛车之间的差距越来越小，比赛节奏也更加流畅，大家水平都能充分展现。这对CTCC是好事，毕竟TCS组代表了中国本土赛车的改装实力，这种形式的对决对我们来讲更重要。”

9月13日，上海国际赛车场观众席将全面开放。TCR冠军联赛·中国锦标赛、CTCC中国杯以及合作赛事现代N统规赛将展开第二回合对决。赛场之外，车手签名会、CTCC官方商城、品牌互动展区与美食市集也将同步亮相。首回合的悬念尚未散去，第二回合的战火即将重燃——上赛道的下一个高光时刻，等你共同见证！