上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

与赛车重逢 向未来进发 CTCC首回合领克旗开得胜 长安旗开得胜
来源:CTCC官方网站 发布时间:2021/9/11 0:00:00

9月11日,2021 CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站在上海国际赛车场展开了首个比赛日的争夺。时隔数月后,CTCC再度回归观众视线。中国赛车人在赛道上重逢,也迎接了房车国赛新时代的开始。

在超级杯2.0T的比赛中,壳牌领克捷凯车队的马青骅巧用策略,成功上演pole to win;NGCC杯首回合,长安汽车蓝鲸车队万金存一鸣惊人勇夺1.5T时代首冠。第二回合,刘洋为东风风神车队扳回一局;在大湾区杯的赛场,PCT Racing车队傅斌和李景锋各收获一回合冠军。GT短程系列赛也于当天完成了排位赛的比拼。

老友与新知

“重逢”是本站比赛的主旋律之一。在经历了特殊的休赛期后,赛车老朋友们得以在赛道重聚。上汽大众333车队迎来了在超级杯赛场的回归,“杆位小王子“万金存时隔两年后重返国赛。在NGCC杯的新闻发布会上,车手刘洋和万金存就回忆起一起比赛多年的情谊,CTCC让中国赛车人又聚在了一起。

CTCC在本站也迎来了新气象。全新的NGCC杯在本站上演首秀。万金存为首次亮相的长安汽车蓝鲸车队在首回合夺取组别历史性的首冠。赛后,万金存感叹道:“长安赛车基础设定出色,蓝鲸发动机动力强劲,作为重庆人也很荣幸能代表本土品牌长安汽车参赛。“

东风风神车队的黄金福的另一身份是车辆工程师,他从专业角度对NGCC杯作出很高的评价:“NGCC杯给予车队更多空间升级赛车,符合汽车工业小排量涡轮的发展大趋势,期待以后会吸引更多厂商,尤其自主品牌的参与。“

智取与豪赌

周六的上海天气变幻多端,两大组别的比赛都遭遇雨水搅局。超级杯2.0T的比赛中途突遇雨水降临,壳牌领克捷凯车队果断在安全车出动期间召唤车手分批进站,成功帮助马青骅在雨中突围而出斩获冠军,也展现了专业车队高超的比赛阅读和策略制定能力。首次代表326汽车运动车队出战CTCC的刘子辰和汽车之家AHRT车队的王涛也在比赛中换上了雨胎,两位车手也得以在比赛最后阶段上演湿地贴身对决,并排惊险冲线,献上精彩一幕。

与之相对的,也有车手面对多变天气选择“豪赌“。在NGCC杯第二回合中,东风风神车队的刘洋在雨后的湿地比赛中决定冒险使用干胎比赛,最终成功在比赛中占据优势夺冠。黄福金则把赌注押到雨胎参赛上,导致比赛后半段困难重重,但最终还是斩获季军。

面对突发情况,不同车队和车手采取了不同的应对方式,为观众呈现了丰富多元的精彩时刻。

高手与民间

作为职业赛车国赛,CTCC本站延续了强大的阵容,张臻东、艾明达、何晓乐、马青骅、张志强等职业车手的参赛让赛事的竞技水平得到保证。另一方面,CTCC响应全民体育健身的号召,于去年创立了聚焦民间赛车爱好者群体的大湾区杯。

经过上赛季的磨合,本赛季的大湾区杯更加成熟和完善,第一回合冠军得主、PCT Racing车队傅斌就在赛后盛赞:“大湾区杯让入门级车手有机会参加从组织、救援到媒体宣传都非常高规格的国家级比赛中,可以跟随赛事在国内顶级的场地比赛,机会非常难得。我希望有更多车手参与到大湾区杯中。“

从专业高手到民间选手,都能在CTCC找到适合自己的舞台。CTCC对中国赛车起到了全方面的推动作用。

GT短程系列赛则在周六展开了两节排位赛的角逐,最终由绝对车队的边野斩获第二站赛事的杆位。

另外明日在CTCC黄金周末的现场还有两大彩蛋为观众诚意奉上:中国氢能汽车超级联赛,向世界展示中国的氢能汽车技术;以及CTCC将与上海劲擎体育文化发展有限公司进行签约仪式,双方将联合在中国推广虚拟赛车运动及赛车文化,共同打造力盛旗下的赛车虚拟赛事。

9月12日,CTCC与你继续相约!

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