上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

蓄势待发!2021 CTCC上海嘉定站燃情启动
来源:CTCC官方网站 发布时间:2021/5/7 11:08:35

5月7日,2021 CTCC中国汽车场地职业联赛在上汽国际赛车场完成了官方练习环节,TCR汽车系列赛、GTSSC短程绅士杯、亚洲保时捷卡雷拉杯三大赛事的引擎轰鸣响彻这条中国唯一的F1赛道。正式比赛将在明后两天上演,2021年度的第一场国家级场地汽车赛事正蓄势待发!

 

01 国家赛事新标杆 安全生产严把关

随着比赛日的临近,更多的车手和相关工作人员开始活跃于围场内。作为赛车国赛,CTCC把安全办赛和防疫工作视为同等重要的任务。5月7日,CTCC赛事主办方中国汽车摩托车运动联合会组织所有参赛人员展开了“安全生产、严守防疫要求”的主题会议,会上强调:举办赛事的上汽国际赛车场通过了国际汽联及中汽摩联的安全认证,保证比赛场地符合国际及国家的安全标准;赛事裁判员必须持证上岗,并经过专项培训,以确保赛事能够按照安全流程进行;赛员必须持赛车执照参赛,确保赛员具备绝对的安全意识、良好的身体状况及良好的体育精神。

CTCC的办赛必须一如既往坚持做好疫情防控工作,将疫情防控作为工作的重中之重,坚决贯彻“落实安全责任,推动安全发展”的要求,对中国赛车的生产工作起到带头作用。

 

02 三大赛事战上海 黄金联赛初亮相

时捷卡雷拉杯三大赛事,集结了TCR和GT两大国际车坛当下最流行的赛车类型,吸引了38支车队出战,总参赛车辆多达65辆。

在后疫情时代,CTCC打造的跨车型、多赛事集中办赛的黄金联赛模式既符合当下职业体育为满足防疫要求实行的赛区制的优点,又提高了赛事的观赏水平,释放参赛车队和车手的竞技激情,正式比赛尚未开始就已得到业内和车迷的高度关注。

 

03 三代车手齐集结 中国赛车耀沪上

上海嘉定站是CTCC黄金联赛模式的开启。2004年,CTCC把当时风靡全球的房车赛引入中国,开启了中国场地赛车的职业时代。多年的发展历程中,CTCC致力于推动中国赛车的发展, 2011年创立涡轮增压组的比赛,同年实现WTCC世界房车锦标赛首次登陆中国大陆,如今又开启了黄金联赛模式,在不同领域对中国赛车运动进行了革新。

值得一提的是,本站比赛恰好集结了三代中国车手,从他们身上,我们可以一窥中国赛车的过去、现在和未来,也可以看到中国赛车运动一直在蓬勃发展!

代表壳牌捷凯领克车队参加CTCC-TCR汽车系列赛的80后车手马青骅是第一位参加到F1比赛周末的中国车手。他同样代表中国参加过A1 GP的赛事,见证了中国赛车蓬勃发展的年代。

参加PCCA的90后车手叶弘历是CTCC年度冠军车手,也是去年的澳门格兰披治大赛车澳门GT杯冠军,是中国职业赛车的中坚力量;而00后车手陆文龙在2015年才开启赛车生涯,16岁就当选保时捷中国青年车手,未来可期。

赛车在轰鸣,中国赛车也在上升与发展!两大自主品牌制造商领克03 TCR和MG6 XPOWER TCR赛车也相继登场,并将延续去年两大阵营在TCR战场的巅峰对决!在米其林轮胎的助力下,CTCC-TCR汽车系列赛的壳牌捷凯领克车队马青骅和MG XPOWER张臻东在练习阶段接连刷新圈速,两人的最快圈速差距在0.5秒以内。比赛尚未开始,我们似乎已经能够闻到激烈竞争的火药味。最终,马青骅做出了当日2分15秒672的最快圈速。米其林轮胎的优良性能和车手的强劲速度也得到了充分展现。

5月8日星期六,2021 CTCC中国汽车场地职业联赛就将迎来首个正式比赛日的角逐。让我们共同期待2021年度首场赛车国赛的激情上演!

*遵照国家防疫管控的要求,CTCC本站赛事不对外开放售票,仅限参赛者及相关工作人员实名进场。欢迎大家通过线上渠道关注更多赛事信息,并留意我们发出的直播相关资讯。

 

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