上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为长安福特福克斯,排量为2.0T。

东风悦达起亚

 
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

北汽绅宝

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

CTCC上赛超级杯主赛:丰塔纳登顶 大众厂商杯
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/11/26 0:00:00

11月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上汽国际赛车场展开2018赛季最后一回合的终极对决。来自东风悦达起亚车队的亚历克斯·丰塔纳后来居上,夺得超级杯主赛冠军;上汽大众333车队的张臻东、马青骅分别包揽亚军、季军,车队也收获了本回合厂商杯冠军。

根据冲刺赛抽签倒序前十的规则,上汽大众333车队的艾明达将从杆位起步,东风悦达起亚车的叶弘历和丰塔纳分别从第二、第三位起步。下午2点20分,12圈的超级杯主赛正式展开。

杆位起步的艾明达发挥并不好,在进入一号弯前便被后方两台东风悦达起亚赛车超越。与此同时,叶弘历、何晓乐、张臻东三台车并行进入二号弯,场面一度十分紧张。中部集团也胶着得厉害,或有赛车被逼行驶出赛道白线外,或有赛车名次沉沉浮浮。来到最后一个弯,从第七位起步的朱戴维与曹宏炜并行入弯,曹宏炜被迫开出赛道外,好在他及时将车救回来。这之后,亚当·摩根的赛车被挑到车尾在赛道边调头,丢失几个位置。

没过多久,从第五位出发的何晓乐似乎遭遇了赛车故障问题,只好停在了赛道边上。比赛进入第三圈,来到大直道发车处,已经落到第七位的叶弘历遭受后方三台赛车的进攻,随后被他们一左一右相继超越,名次再下滑几个位置。不仅如此,叶弘历随便也遭到了后方进攻对手的逼抢,被迫走出赛道外,所幸他并没有退赛。

后大直道上,张志强的赛车貌似也遭遇了故障问题,他将车开到草地上停下,似乎要退出比赛。让人意料不到的是,不久之后张志强竟然又重返赛道,只是排名已掉落至队尾。与此同时,头车丰塔纳继续领跑,并逐步建立了领先优势,拉开了与后方对手的差距。

第四圈,中部集团,从第十五位起步的荷夫已追击到第七的位置。一直处在第二的Pepe Oriola遭遇后方对手的逼抢后,有利位置只能拱手让人。

第五圈,丰塔纳继续领跑,朱戴维已来到第二的位置,张臻东处在第三。赛程过半,张臻东开始追近朱戴维并尝试发起进攻。处在第五的曹宏炜被荷夫顶到车尾,但他并没有让荷夫超越成功。第六圈时,荷夫再次挑到曹宏炜的车尾,导致后者打滑冲出赛道,不过曹宏炜依旧将赛车救回。此次碰撞导致荷夫自己的赛车侧裙也掉了下来。

第七圈,上汽大众四台赛车已占据第三至第六位,对领奖台位置全力出击。除了领奖台之争外,后方已退至第十位的叶弘历也遭受到了甄卓伟的进攻,在发车大直道后者将叶弘历超越,但不久叶弘历马上又将位置拿回,与此同时高度已跟到甄卓伟身后。

第八圈末段,占据第二名许久的朱戴维被张臻东轻松超越,退到第三。自此之后,场上局势趋于稳定,丰塔纳、张臻东、朱戴维和马青骅分别占领前四的位置。就在大家以为比赛要以这样的名次结束时,马青骅却已悄悄拉近了与朱戴维的距离,并在比赛剩余两圈时将朱戴维超越,成功上到第三。

比赛剩余最后一圈,张臻东逐渐追近头名的丰塔纳,但留给他的机会已不多。最终,丰塔纳以领先第二名张臻东0.708秒的优势轻松冲过终点线,为东风悦达起亚车队带回冠军。张臻东和马青骅随后冲线,分别拿下亚军季军。四至十二名分别是:朱戴维,艾明达,荷夫,朱胡安,摩根,曹宏炜、叶弘历、高度,甄卓伟。

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