上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为长安福特福克斯,排量为2.0T。

东风悦达起亚

 
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

北汽绅宝

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

梅开二度 纵横车队江城街道之上再取胜利
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/6 0:00:00

10月国庆黄金周,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛赛季第六站的比赛登陆武汉体育中心,展开一年一度的街道赛比拼。在上周末宁波站比赛中取得中国杯冲刺赛厂商、车手双冠的纵横车队状态正盛,在6日举行的中国杯冲刺赛上再下一城,由主力干将吴晓峰再次问鼎冠军,闫闯获得亚军,两人共同为纵横车队带回该回合厂商杯冠军奖杯。

结束宁波站的比赛后,纵横车队马不停蹄赶往武汉,积极展开赛前备战工作。本站比赛车队依旧派出四台战车出战,分别由杨曦、吴晓峰、闫闯、鲁子房驾驶。本次街道赛道在去年基础上进行了修改和新增,赛道总长度2894米,共有弯道13个,其中左弯7个,右弯6个。赛道最长直线为818米,最宽15米,最窄12米。为了增加比赛的挑战性,赛道设计了独特的长弧形加速弯道,给众车手创造更多比赛路线的同时也增加了比赛的难度。

缺席宁波站比赛的闫闯在周四进行初步试车后曾表示,第一次跑街道赛的自己会感到一丝恐惧。街道赛不像正常赛道会有很大的缓冲区,在这里出错的成本太高了。来到周六的排位赛,闫闯在车队和队友的帮助下取得突破性进步——在排位赛中取得第六的名次。而吴晓峰也延续了上一站的强势,再次将杆位摘下。另外两位车手方面,鲁子房排在第五,杨曦排在第十二位。值得一提的是,揭幕站之后至本周第六站比赛止,纵横车队的赛车在速度和车手水平等方面有了质的提升,目前车队拿下了其中四站比赛的杆位。

6日下午,中国杯冲刺赛火热展开。不同于早晨排位赛时的低温状况,30多度的高温对于车手而言是另一种考验。在狭窄的街道赛道上,取得靠前的发车位置会对取分甚至是登台起到关键的作用。所幸从杆位起步的吴晓峰并没有任何失误和滞后,一起跑便顺利带开且领跑至方格旗挥动,十分顺利的完成了个人两连冠,再次上演了Pole to win。而从第六位起步的闫闯表现更是可圈可点,在起步时他便抢占先机上升几个名次,进入一号弯时他已经上到了第三的位置。尽管在接下来的比赛中他受到了后方对手的进攻威胁,但他仍旧守住了自己的优势。最终闫闯以第二名冲线,登上个人CTCC生涯首次领奖台,捧回亚军奖杯。杨曦和鲁子房也顺利完成比赛,杨曦排在第五,鲁子房排在第十二,这意味着纵横车队四位车手均闯入了积分区。

赛后,拿下两连冠的吴晓峰难掩兴奋之情,他表示:“再次拿到这个冠军我感到非常开心。不知道大家是否记得去年的武汉街道赛,我遭遇了严重的撞击事故,导致这次比赛前我仍有点心理阴影。好在在队友的帮助下我很快调整好心态,加之经过上半赛季我和车队、赛车的磨合,车队已经调校出了一台适合我驾驶风格的赛车,我能与赛车有很好的沟通。今天车队也采取了非常正确的轮胎策略,从练习、排位到冲刺赛,我一直处于领先,能有这样的成绩我真的非常感谢纵横车队。”

10月7日,国庆黄金周的最后一日,CTCC将上演主赛的精彩决战。期待纵横车队保住势头,继续在江城街道上大放异彩。

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