上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为长安福特福克斯,排量为2.0T。

东风悦达起亚

 
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

北汽绅宝

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

CTCC宁波站首日 叶弘历绝杀!吴晓峰首胜!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/9/29 0:00:00

9月29日,WTCR世界房车锦标赛、长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在宁波国际赛道展开首日争夺。这是WTCR本赛季首登中国舞台,同时也是CTCC今年下半赛季的回归大作,意义非同小可。

夏休之后的CTCC战力十足,排位赛中上汽大众333车队艾明达以1:51.786的最快单圈拿下杆位。中国杯方面,排位第一的是纵横车队吴晓峰,他的成绩为2:10.818。而冲刺赛相当富有戏剧性,超级杯方面东风悦达起亚车队叶弘历在最后关头超车夺冠,而北汽绅宝车队夺得厂商杯。中国杯方面,吴晓峰pole to win夺得CTCC生涯首冠,他与拿下季军的队友杨曦一起,为纵横车队带回厂商杯。

关于“倒序抽签”,冲刺赛中冠军叶弘历抽到数字11,吴晓峰抽到9。这意味着在周日主赛中,超级杯和中国杯将分别实行倒序11位、倒序9位的发车顺序。

超级杯冲刺赛:缠斗不停歇

下午1点38分,共计9圈的超级杯冲刺赛准时开始,宁波国际赛道天气晴朗,赛道状况良好,艾明达从杆位出发。发车后,艾明达位置有所下滑,欧阳若曦瞬间超到第一位开始领跑,他的身后紧跟着的是叶弘历、张臻东。值得注意的是,北汽绅宝车队的三台赛车在比赛初期都杀进前五,朱胡安紧跟前三,朱戴维压住后车。由于更换全新战车而退后十个发车位的长安福特车队中,甄卓伟暂列第七。

比赛两圈之后,本站加盟上汽大众333车队的“CTCC新人车手”高度超过朱戴维,他曾经有丰富的TCR和GT比赛经验。与此同时,首次征战宁波国际赛道的谢欣哲也找到节奏,取得了位置上升,三大厂商车队纠缠不休,可以说是难分胜负。不过,最精彩的画面出现在冲线前!全程紧追欧阳若曦的叶弘历,在比赛最后一圈里频频出手,能过?不能过?成为赛场最大的悬念。最终,答案在冲线前的两个弯得到揭晓——叶弘历率先迎接了挥舞的方格旗,献上绝杀夺冠的精彩一幕!

中国杯冲刺赛:新冠军诞生

中国杯的比赛随即开始,发车伊始就呈现出大洗牌的画面。在多弯的宁波国际赛道上,位置变化令人眼花缭乱,有车手成功超越,有赛车发生碰撞。排位赛中位列二三的谢家兴、陈凯洲碰撞后位置连连下滑,有些可惜。LEORacing利奥车队的小将郑上观对自己第五的排位成绩并不满意,冲刺赛中他在对手的猛烈进攻下处乱不惊,位置也得以提升,成功拿下亚军。比赛过半,杆位出发的吴晓峰已在乱战当中抛离对手一马当先,最终拿下自己CTCC生涯中的首冠。而第十位起步的杨曦则在比赛中上升7个位置,最终以大将风范带回季军。

截止目前,本赛季中国杯已完成的8个回合,诞生了8位不同的冠军。这正说明了中国杯的比赛竞争之强烈,也表现出所有参赛车队和车手的斗志昂扬,中国杯不负CTCC票房保证的称号!赛后新闻发布会中,首次拿下中国杯冠军的获得者吴晓峰激动表示:“我从2014年进入CTCC比赛,合作过不少车队,也认识了很多兄弟,我深知登上领奖台不是一件简单的事情。今天能站在这里,非常感谢纵横车队,也要感谢坚持不懈的自己,很开心能够在漫长的摸索中得到成长!”

四大房车赛事共筑宁波精彩

在WTCR排位争夺中,来自MRacing-YMR车队的11号车手Thed Bjork夺得杆位,随后他以pole to win拿下第一回合冠军。这是Thed Bjork在2018赛季WTCR世界房车锦标赛的第三场胜利。86号车手Esteban Guerrieri夺得亚军,他来自ALL-INKL.COM Munnich Motorsport车队。22号车手Frederic Vervisch与5号Norbert Michelisz在比赛中为季军产生了激烈的争夺,结果Michelisz赛车故障退赛, Vervisch拿下了季军,他来自Audi Sport Team Comtoyou。来自中国的车手马青骅也在激烈的竞争中顺利完赛,他表示“明天又是一个新的开始,非常期待接下来两个回合的战斗”。

TCR China方面,周六进行的第一、第二两个回合决赛中,冠军分别为来自澳门专业赛车队的何伟权和积萨斯。在随后的1小时耐力赛中,捷凯车队延续了一贯的强势表现,许家泰、王日昇带回冠军奖杯。

此外,周六进行的还有华夏赛车大奖赛首回合争夺,冠军则为南京东沛力魔车队的陈沪平获得。

9月30日,WTCR有排位赛和第二、第三回合决赛,CTCC方面为超级杯、中国杯主赛决战,华夏赛车大奖赛还有第二回合决赛。届时比赛将举行盛大的发车仪式,现场更有中外车手签名会、换胎大作战等一系列丰富的赛车文化活动。房车盛典,不容错过!

 

关键字:CTCC
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