上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

       长安福特汽车有限公司由福特汽车公司和长安汽车集团于2001年4月共同签约成立。是一家集整车、发动机、变速器制造于一体的大型综合性现代化汽车企业。长安福特现有六家工厂,分别为四家整车工厂和一家发动机工厂、一家变速箱工厂,除第四整车工厂位于杭州之外,其余工厂均位于重庆。所有工厂投产后,长安福特整车产能将达到120万辆,跻身国内汽车行业第一阵营。

       目前长安福特生产和销售的主要车型有:经典福克斯、新福克斯、致胜、新嘉年华、翼虎、翼搏、新蒙迪欧,加上未来将陆续投产的多款车型,长安福特产品谱系将涵盖所有主力市场,满足并引领用户需求。

       本年度长安福特参赛车型为新福克斯,排量为2.0T。

东风本田

 
东风本田,是于2003年,由东风汽车工业投资有限公司出资50%,本田技研工业株式会社出资40%,本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%,通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,成立东风本田汽车(武汉)有限公司(简称东风本田),注册资金9800 万美元。经营范围包括设计、研制、制造和销售乘车(包括轿车)及其零部件,并提供相应的售后服务。 东风本田的宗旨是放眼全球,以建立国际优秀企业为目标,通过提供令顾客满意的产品和服务,贡献社会。
 
本年度东风本田参赛车型为思域,排量为1.6T。

东风悦达起亚

 
 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。
 
本年度东风悦达起亚参赛车型为K3S,排量为1.6T。

海马汽车

海马轿车有限公司(郑州基地)是海马汽车集团股份有限公司的全资子公司,位于郑州市经济技术开发区,总资产72亿元。公司2007年入主中原郑州,依托区位优势、市场优势和配套优势,已形成自主的价值链体系和核心竞争力。已建成三个整车工厂、发动机工厂、上海研发中心、电动汽车研发试制中心、开封零部件工业园、郑州零部件工业园和物流仓储配送中心。

目前,海马轿车生产和销售的车型有:新生代乐活车—海马M3、新智驱SUV—海马S5、全时互联运动轿车—海马M6 。

本年度海马汽车参赛车型为海马M6,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。?公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫,排量为1.6。

北京现代

 
  北京现代汽车有限公司是一家位于北京市的中韩合资汽车制造商,中资母公司是北汽控股。 北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下,称为北京汽车工业三大版块。北京现代旗下有三个工厂(第三工厂在建,建成后总产能为年产90万辆)。主要品牌:现代ix35伊兰特、伊兰特-悦动、i30、雅绅特索纳塔、索纳塔御翔、索纳塔领翔、途胜、MoInca名驭
 
本年度北京现代参赛车型为瑞奕,排量为1.6。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝CC,排量为2.0T

CTCC珠海站 排位赛雨中绝杀
来源:CTCC官方网站 发布时间:2016/6/4 0:00:00

6月4日,2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二分站继续在珠海国际赛车场举行。CTCC三大组别都在当天下午结束了排位赛,长安福特车队的何晓乐、东风悦达起亚车队的叶弘历和斐讯车队的万金存分别拿下超级杯2.0T组、超级杯1.6T组和中国杯组杆位。

 

疾风骤雨 恶劣天气凸显竞技精神

每当CTCC造访珠海时,总会迎来风和雨的热烈欢迎,这次回归也没有例外。周六排位赛时,上午还是一如前两日的酷热,不料午后风云突变,不久就下起了大雨。

这样的突变,是那些从未在雨地上进行过测试的各个车队不愿意看到的。但赛车运动就是如此,条件艰苦、环境恶劣也要全力以赴。而早在CTCC排位赛开始之前,来自韩国的合作赛事——速赫威驰锦标赛(Super Race)的车手们就在积水密布的赛道上顽强地完成了排位赛。随后,来自CTCC三大组别的车队和车手们同样发扬了没有国界的竞技精神,排位赛顺利完成。

 

超级杯2.0T组:

杆位王子何晓乐重出江湖 国内外高手一较高下

排位赛初期的大雨让高速取向的珠海赛道充满了危险性,所有的车手都在小心翼翼地进行。此后,减小的雨势又让路面的附着力持续提升,成绩表上的圈速和排名变化几乎从未停止。

长安福特车手何晓乐在排位赛中段跑出极具竞争力的一圈,升上榜首之余,更将优势保持到了最后一刻。上汽大众333车队在珠海站的强援艾明达的表现一鸣惊人,仅仅落后何晓乐0.045秒拿下第二。超级杯2.0T组中经验丰富的捷凯车队许家泰带回第三。

早在排位赛之前,长安福特车队、捷凯车队和上汽大众333车队就瓜分了赛前试车和两次自由练习的榜首宝座,排位赛成绩则进一步验证了三支劲旅在组别中领先的格局。在周日的决战中,三股力量的较量令人期待。

除了上汽大众333车队引入艾明达外,Linky Racing车队也请来了在珠海赛道颇具心得的方程式冠军车手胡里欧·阿科斯塔,他在排位赛中名列第6。上站杆位得主丹·威尔斯的表现却不甚理想,仅仅排在第17位。事实证明,自本赛季CTCC规则更为开放以后,更多国际高手加入到CTCC的比赛中,比赛的精彩程度及竞技水平也相应提高了一个台阶。各路高手面对这样的竞技格局,也将使出更大的能力,才可以收获到想要的结果。

超级杯1.6T组:

起亚如遇甘霖,本田策略制胜

排位赛前,东风悦达起亚车队的新K3赛车一直苦于极酷高温,无法找到干地的最佳状态,因此,这场突如其来的大雨对于起亚车队可谓是久旱逢甘霖。

排位赛开始后,状态上佳的叶弘历从未将榜首位置让人,甚至还在路面变干后继续刷新,最终又一次拿下杆位,队友詹家图和张志强也让起亚阵营在前四席中占据三席。

然而,在本场比赛之前,超级杯1.6T组的排位规则进行了一定的调整,第一回合将采用排位赛成绩前八名倒序发车,而第二回合将采用排位赛成绩前八名正序发车。根据当前排位结果,邹思锐和谢欣哲将分别在两回合决赛中均排在第二位发车,从这样的布局策略来说,东风本田车队优势也不小。周日,1.6T组别的竞争也将令人瞩目。

中国杯组:

斐讯双雄发威,现代杨曦发力

本赛季开始以来,俱乐部车队斐讯车队就显示出了雄厚的实力和挑战领奖台、势将厂队拉下马的决心,这些都已经在揭幕战中有所体现。来到珠海站后,斐讯的进步更加显著,中国杯组排位赛基本成为了万金存和夏禹的内战,前者仅仅领先后者不足0.2秒,却领先最近的对手超过1.3秒。

虽然斐讯车队的表现抢眼,但北京现代纵横车队的表现依然不容小视,今年新加入的杨曦成为本站亮点拿到第三,孙超和本站新加入的邰怿也相差不远。广汽丰田YARiS L致炫车队在本站紧急引入了名将黄志航,但团队的整体布局还在不断调整。

除斐讯外,其他俱乐部车队的表现也颇具亮点,DXRACER JJ赛车队的范高翔、上海CUS车队的王争和北京锐思车队的贺泽昱都在排位赛中进入前十。

合作赛事:

速赫威驰首战珠海,POLO杯李惠玮夺冠

与CTCC完成了多年的紧密合作后,韩国Super Race锦标赛终于拥有了一个响亮的正式中文名称——速赫威驰锦标赛,这无疑让更多国人了解这项别具一格的赛事,也有利于中韩两国赛车文化交流的长远发展。在排位赛中,Team Korea Express车队的黄振宇获得杆位,ECSTA Racing的井出有治第二,黄振宇的队友金东恩第三。

另一合作赛事POLO杯也在当天下午完成了第一回合决赛,很高兴遇见你的李惠玮和陈义霖联手拿前两名,Linky Racing的贺兮兮拿下最后一个领奖台席位。

6月5日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛珠海站三大组别都将迎来两回合决赛,敬请期待。

 
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